Marcus Ericsson ganó en Indianapolis, tras un final infartante
El piloto sueco le dio un nuevo halago al equipo de Chip Ganassi en las míticas competencia de 500 millas disputadas en el “Brickyard”, con el Dallara Honda.
La botella de leche fue por demás apreciada para Marcus Ericsson, quien recordará este día como el que por primera vez festejó en el podio de Indianapolis Motor Speedway, tras vencer con el Dallara Honda de Chip Ganassi en las 500 millas, la competencia más esperada por el mundo de la velocidad motor.
El sueco, quien debutó en IndyCar en 2019, tras su paso por Fórmula 1 (corrió 97 G.P. entre 2014 y 2018, con Caterham, Sauber y Alfa Romeo), se convirtió así en el segundo piloto de su país en ganar en Indy500, tras Kenny Brack, quien lo hizo en 1999 con el equipo de Anthony Joseph Foyt.
Además, para Ganassi Racing fue el quinto triunfo que logró en la pista de 4.023 y, coincidentemente, siempre lo hizo con pilotos europeos: el colombiano Juan Pablo Montoya (2000), el neozelandés Scott Dixon (2008), y el escocés Darío Franchitti (2010 y 2012), junto a Ericsson, festejaron en “Brickyard”.
La competencia de 2022 tuvo varias alternativas, en donde se destaca el retraso del “poleman” Dixon, cuando debió penalizar tras una parada de reabastecimiento y excedió el límite de velocidad en la calle de boxes, perdiendo allí sus chances claras para ganar, registrando 95 giros como líder; y la bandera roja a cuatro vueltas del final, para limpiar la pista ante el fuerte golpe que sufrió Jimmie Johnson.
Tras unos minutos la competencia se relanzó y, durante las cuatro vueltas restantes, Ericsson contuvo a O’Ward detrás, evitando que le igualara la marcha. El mexicano no pudo conseguir su objetivo y cruzó la meta terminando como escolta a 1s8/10. Tercero fue el brasileño Tony Kanaan quien lideró varias vueltas antes de la neutralización.
Las 500 millas de Indianapolis 2022 tuvo 40 intercambios en la vanguardia durante las 200 vueltas, alternándose la misma entre Dixon (95 vtas.), Alex Palou (47 vtas.), O’Ward (26 vtas.), Ericsson (13 vtas.), Conor Daly (7 vtas.), Kanaan (6 vtas.), Marco Andretti (3 vtas.) Johnson (2 vtas.) y VeeKay (1 vta.).
Entre los abandonos se registró el del auto del equipo Juncos-Hollinger Racing, cuando en el transcurso del 68º giro Callum Ilott perdió el control del Dallara Chevrolet en la curva 2, e impactó contra el muro, dañando severamente el auto pero resultando ileso y bajando por sus propios medios de la unidad.
Luego de un retraso en el comienzo, el británico progresó posteriormente y al cumplirse la vuelta 34 realizó una parada; retornó a pista en el 28º puesto desde donde fue recuperando posiciones en esta primera experiencia suya en esa competencia, cuando se produjo el incidente que lo marginó.
Al igual que Ilott, también se golpearon en la segunda curva del trazado Rinus Veekay (vuelta 38º), Romain Grosjean (vuelta 105º) y Johnson (vuelta 195º), quien motivó la detención momentánea de la 106º edición de las 500 millas de Indianapolis. Todos ellos novatos en la prueba.
500 MILLAS DE INDIANAPOLIS
1 8 Marcus Ericsson Chip Ganassi Dallara Honda 200
2 5 Patricio O’Ward Arrow McLaren SP Dallara Chevrolet 200
3 1 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Dallara Honda 200
4 7 Felix Rosenqvist Arrow McLaren SP Dallara Chevrolet 200
5 27 Alexander Rossi Andretti Autosport Dallara Honda 200
6 20 Conor Daly Ed Carpenter Racing Dallara Chevrolet 200
7 6 Helio Castroneves Meyer Shank Racing Dallara Honda 200
8 60 Simon Pagenaud Meyer Shank Racing Dallara Honda 200
9 10 Alex Palou Chip Ganassi Racing Dallara Honda 200
10 23 Santino Ferrucci Dreyer & Reinbold Racing Dallara Chevrolet 200
11 6 Juan Pablo Montoya Arrow McLaren SP Dallara Chevrolet 200
12 11 J.R. Hildebrand A.J. Foyt Enterprise Dallara Chevrolet 200
13 2 Josef Newgarden Team Penske Dallara Chevrolet 200
14 15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara Honda 200
15 12 Will Power Team Penske Dallara Chevrolet 200
16 18 David Malukas Dale Coyne w/HMD Motorsports Dallara Honda 200
17 14 Kyle Kirkwood A.J. Foyt Enterprise Dallara Chevrolet 200
18 30 Christian Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara Honda 200
19 33 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Dallara Chevrolet 200
20 29 Devlin DeFrancesco Andretti-Steinbrenner Dallara Honda 200
21 9 Scott Dixon Chip Ganassi Dallara Honda 200
22 98 Marco Andretti Andretti HA / Marco & Curb-Agajanian Dallara Honda 200
23 24 Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing Dallara Chevrolet 199
24 45 Jack Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara Honda 199
25 51 Takuma Sato Dale Coyne w/Rick Ware Dallara Honda 199
26 25 Stefan Wilson DragonSpeed/Cusick Motorsports Dallara Chevrolet 198
27 4 Dalton Kellett A.J. Foyt Enterprise Dallara Chevrolet 198
AB 48 Jimmie Johnson Chip Ganassi Racing Dallara Honda 193
AB 3 Scott McLaughlin Team Penske Dallara Chevrolet 150
AB 26 Colton Herta Andretti w/ Curb-Agajanian Dallara Honda 129
AB 28 Romain Grosjean Andretti Autosport Dallara Honda 105
AB 77 Callum Ilott Juncos Hollinger Racing Dallara Chevrolet 68
AB 21 Rinus VeeKay Ed Carpenter Racing Dallara Chevrolet 38
PROMEDIO DEL GANADOR. 282,324 Km/h.
(Fuente: Campeones)