El Turismo Pista puso quinta

El autódromo de Toay recibió al atractivo TP para el desarrollo del episodio número 5 de la temporada 2022. Luego de un sábado con acción y adrenalina, el domingo fue día de fiesta en el trazado pampeano. Interesantes argumentos y grandes carreras en las tres finales de la categoría. El marajense Adrián Oubiña se impuso en la Clase Uno, Danilo Gil ganó en la divisional Dos y Thiago Martínez festejó en la Clase Tres. Buenos trabajos de los pilotos zonales en este nuevo desafío de la especialidad.

ADRIÁN OUBIÑA GANÓ UNA CARRERA INOLVIDABLE
La Final se puso en marcha y Franco Villabrille sostuvo el primer lugar durante la totalidad del primer giro, siendo escolta Cangelaro mientras Lucas Huser se hizo de la tercera posición al superar a Felipe Martini, quien tuvo una partida adversa que lo relegó al séptimo lugar.
Los cambios de posiciones a la altura de la recta principal se fueron haciendo realidad de manera permanente, siendo Lucas Huser siempre el líder pero con Villabrille que llegaba a ser escolta y nuevamente seguía de cerca la chance de liderazgo al tiempo que ambos iban construyendo una mínima pero valiosa diferencia por sobre Cangelaro y Oubiña.
La extensa recta principal que caracteriza al trazado de Toay jugaba un papel de relevancia y generaba el sobrepaso a favor de Oubiña, manteniendo el mismo sólo por un giro ya que Huser pasaba nuevamente a comandar las acciones y Villabrille hacía lo propio un giro más tarde. Por su parte, Cangelaro y Oubiña se ubicaban por detrás mientras Martini trataba de sostener el funcionamiento de su unidad luego de una largada complicada.
A dos vueltas de la bandera a cuadros y, una vez más transitando la recta principal, Adrián Oubiña pasó del tercer lugar al liderazgo y logró encaminar la victoria luego de una excelente maniobra , segundo fue Franco Villabrille, tercero Agustín Gajate, cuarto Lucas Huser y quinto Felipe Martini. Detrás llegarían Joaquín Melo, Federico Dominguez, Santiago Leguizamon, Diego Varano y Lucas Canteli.
El campeonato tiene a Adrián Oubiña liderando con 189 puntos, Gajate es escolta con 136, tercero se ubica Martini con 131, cuarto Leguizamon con 119 y quinto Villabrille con 99 unidades.

FINAL C1
1 4 ADRIAN OUBIÑA FIAT UNO 12 18:47.181
2 13 FRANCO VILLABRILLE NEILA FIAT UNO 12 18:47.553 0.372
3 3 AGUSTIN GAJATE FIAT UNO 12 18:47.847 0.666
4 10 LUCAS HUSER FIAT UNO 12 18:48.248 1,067
5 5 FELIPE MARTINI FIAT UNO 12 18:48.388 1,207
6 98 JOAQUIN MELO FIAT UNO 12 18:48.842 1,661
7 8 FEDERICO DOMINGUEZ FIAT UNO 12 18:49.117 1,936
8 6 SANTIAGO LEGUIZAMON FIAT UNO 12 18:49.539 2,358
9 9 DIEGO VARANO FIAT UNO 12 18:56.074 8,893
10 100 LUCAS CANTELI FIAT UNO 12 18:56.761 9,580
11 11 JUSTO SINTIOLO FIAT UNO 12 18:56.772 9,591
12 91 NAHUEL LATAPIE FIAT UNO 12 18:56.988 9,807
13 16 RUBEN ARGUISSAIN FIAT UNO 12 18:57.219 10,038
14 88 MATIAS CABEZON FIAT UNO 12 19:01.795 14,614
15 169 LUCIANO TREBBIANI FIAT UNO 12 19:01.872 14,691
16 127 BERNARDO POGGI FIAT UNO 12 19:02.271 15,090
17 72 FRANCISCO SUAREZ FIAT UNO 12 19:03.355 16,174
18 12 NICOLAS ARDESI FIAT UNO 12 19:06.045 18,864
19 36 MAURO BOSQUE FIAT UNO 12 19:06.994 19,813
20 30 TOMAS AREVALO FIAT UNO 12 19:10.934 23,753
21 155 MIGUEL CANGELARO FIAT UNO 12 19:17.711 30,530
22 86 ELOY MURUA FIAT UNO 12 19:19.984 32,803
23 121 JULIAN MARTINEZ FIAT UNO 12 19:20.151 32,970
24 39 ADRIAN WEHREN FIAT UNO 12 19:20.977 33,796
25 48 GERMAN SASTRE FIAT UNO 12 19:33.144 45,963
26 99 RODRIGO REYES FIAT UNO 12 19:33.276 46,095
27 103 FEDERICO IZETA FIAT UNO 12 19:34.473 47,292
28 82 FERNANDO DI STEFANO FIAT UNO 12 19:39.791 52,610
29 77 RODRIGO AVALE FIAT UNO 12 19:46.467 59,286
30 126 DIEGO REYNA FIAT UNO 12 20:05.849 1:18.668
31 83 GUILLERMO MARTINEZ FIAT UNO 12 20:18.485 1:31.304
32 47 LUIS FAIJA FIAT UNO 12 20:20.523 1:33.342
33 31 NICOLAS RUIZ FIAT UNO 11 17:27.597 1 Vuelta
34 119 MAURO GORJON FIAT UNO 10 16:12.233 2 Vueltas
35 113 DARIO SALVATORE FIAT UNO 9 16:30.830 3 Vueltas
15 MILTON SILVESTRE FIAT UNO 8 12:51.351 4 Vueltas
133 GUIDO SILVESTRE FIAT UNO 6 9:41.839 6 Vueltas
74 CESAR ZANIRATTO FIAT UNO 6 10:27.928 6 Vueltas
7 JUAN DEUCEDES FIAT UNO 5 8:20.836 7 Vueltas
41 JUAN MANUEL AGUERRE FIAT UNO 2 3:14.264 10 Vueltas
51 IGNACIO FERNANDEZ FIAT UNO 2 3:31.055 10 Vueltas
AUTO 115 (MARTINEZ M.) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL 15 (SILVESTRE M).
Márgen de victoria 0.372 Velocidad media 158,975 Mejor t° de vuelta 1:32.724 Mejor Vel. 161,046 Mejor vuelta para 13 – FRANCO VILLABRILLE NEILA

DANILO GIL SOBRE EL FINAL
La Clase Dos siguió adelante con el espectáculo de la jornada anticipando una disputa tan similar a lo vivido con la clase menor, en este caso siendo Mariano Sala y Jose Luis Costamagna quienes largaban en la primera fila y esperaban ir en busca de su primera victoria dentro de la categoría.
A diferencia de lo vivido en la primera de las finales, en esta ocasión Sala parecía construir una diferencia de relevancia desde un primer momento, aventajando por más de medio segundo a un Jose Luis Costamagna que debía protegerse de los intentos de Danilo Gil. Por su parte, Luciano Gonzalez se mostraba más atrás y Ezequiel Bosio protagonizaba un progreso para destacar siendo quinto.
La final avanzaba y Mariano Sala lograba sostener el liderazgo mientras Danilo Gil conseguía finalmente dar cuenta de Costamagna dejando al representante de Susana en tercera colocación. Cuarto surgía Ezequiel Bosio para seguir creciendo y Santiago Tambucci completaba los primeros cinco lugares. En esa disputa, el primero en dejar de ocupar los primeros planos fue Bosio, quien luego de una gran primera mitad de competencia, perdió algo de terreno sin que ello implique el seguir adelante con un gran desempeño.
La final se acercó a su desenlace y Danilo Gil supo administrar la diferencia que tenía a su favor por sobre Mariano Sala, logrando llevarse a Mendoza la ansiada victoria dentro de la clase intermedia, segundo fue el propio Sala y completaría el podio Jose Luis Costamagna, cuarto llegó Santiago Tambucci para seguir sumando en función del campeonato y quinto vio la bandera a cuadros Alejo Cravero, otro de los que se mantiene en el lote de punta. Completaron los primeros puestos Luciano Gonzalez, que comanda las alternativas de la temporada, Máximo Gauchat, Ezequiel Bosio, en su debut, Santiago Lantella y Facundo Rios.
El campeonato tiene a Luciano Gonzalez liderando con 138.5 unidades, segundo se muestra Danilo Gil con 125 puntos y tercero es Franco Fauret con 122, detrás se ubican Costamagna con 115.5 puntos y media unidad detrás se coloca Cristian Garbiglia luego de haber abandonado a una vuelta del final.

FINAL C2
1 117 DANILO GIL CHEVROLET CORSA 14 21:12.296
2 24 MARIANO SALA CHEVROLET CORSA 14 21:12.514 0.218
3 15 JOSE COSTAMAGNA VW UP 14 21:13.152 0.856
4 1 SANTIAGO TAMBUCCI CHEVROLET CELTA 14 21:16.423 4,127
5 5 ALEJO CRAVERO VW UP 14 21:16.641 4,345
6 4 LUCIANO GONZALEZ CHEVROLET CORSA 14 21:17.062 4,766
7 9 MAXIMO GAUCHAT VW UP 14 21:17.339 5,043
8 90 EZEQUIEL BOSIO VW UP 14 21:17.611 5,315
9 44 SANTIAGO LANTELLA VW UP 14 21:18.752 6,456
10 18 FACUNDO RIOS VW UP 14 21:19.027 6,731
11 87 AGUSTIN MARTIN VW UP 14 21:19.316 7,020
12 36 NICOLAS HERRERA VW UP 14 21:19.501 7,205
13 3 FRANCO FAURET VW UP 14 21:19.685 7,389
14 8 FABRICIO SCATENA CHEVROLET CORSA 14 21:27.793 15,497
15 25 FRANCO MELLI CHEVROLET CORSA 14 21:27.938 15,642
16 101 SEBASTIAN RODRIGUEZ CHEVROLET CORSA 14 21:28.978 16,682
17 14 FRANCO NAZZI FIAT MOBI 14 21:29.714 17,418
18 19 FEDERICO VIVA VW UP 14 21:30.896 18,600
19 81 GONZALO POLES VW UP 14 21:31.197 18,901
20 22 ANDRES CALDERON VW UP 14 21:31.737 19,441
21 29 GASTON FONTANA CHEVROLET CORSA 14 21:31.807 19,511
22 53 CRISTIAN VAIRA VW UP 14 21:31.877 19,581
23 89 RENZO BLOTTA CHEVROLET CELTA 14 21:32.290 19,994
24 21 MATIAS QUAGLIA CHEVROLET CELTA 14 21:32.314 20,018
25 92 YAIR ETCHEVESTE CHEVROLET CORSA 14 21:32.569 20,273
26 40 RICARDO SARACCO VW UP 14 21:35.030 22,734
27 10 MAXIMILIANO ANDREIS VW UP 14 21:35.327 23,031
28 114 STEFANO IZOLDI CORSA 14 21:39.558 27,262
29 67 ALAN LESTON VW UP 14 21:39.944 27,648
30 33 CLAUDIO CRUZADO VW UP 14 21:46.185 33,889
31 113 GABRIEL FERNANDEZ CORSA 14 21:50.096 37,800
32 27 MARTIN CRIADO VW UP 14 21:51.151 38,855
33 38 DIEGO CASAIS RENAULT KWID 14 22:04.989 52,693
34 49 SANTIAGO PAINCHO CHEVROLET CORSA 14 22:32.333 1:20.037
35 156 CRISTIAN GARBIGLIA CHEVROLET CORSA 13 22:19.204 1 Vuelta
36 172 MATIAS DEPETRIS VW UP 12 18:38.577 2 Vueltas
37 86 JUAN MARIA ALONSO FIAT MOBI 11 20:47.227 3 Vueltas
88 MARIANO MATEU FIAT MOBI 10 15:25.699 4 Vueltas
199 JUAN PALACIO VW UP 8 12:57.605 6 Vueltas
137 TOMAS FINESCHI CHEVROLET CORSA 8 13:56.906 6 Vueltas
55 PABLO STREITEMBERGER CORSA 7 10:55.713 7 Vueltas
93 NICOLAS BONFIGLIO VW UP 7 11:16.261 7 Vueltas
96 JUAN M. HAESEVOCTS FIAT WAY 6 9:18.313 8 Vueltas
99 MARTIN CHICO VW UP 3 4:44.562 11 Vueltas
23 DIEGO VAÑO VW UP 3 5:17.567 11 Vueltas
222 JERONIMO CARRION CHEVROLET CORSA 1 1:43.247 13 Vueltas
Márgen de victoria 0.218 Velocidad media 164,316 Mejor t° de vuelta 1:29.583 Mejor Vel. 166,692 Mejor vuelta para 4 – LUCIANO GONZALEZ

THIAGO MARTINEZ SE QUEDÓ CON UNA FINAL CLAVE PARA EL CAMPEONATO
La final de la Clase Tres se puso en marcha con Joaquín Volpe que lideraba desde un primer momento tras haber prevalecido en la serie más rápida. Thiago Martinez, por su parte, crecía a la segunda ubicación luego que pierda la misma Juan Benedetti sin que ello lo aleje de la lucha por la victoria.
Sin cambios en los primeros lugares, el piloto bahiense exigía su Fiesta Kinetic al máximo para sostener la presión por parte de Thiago Martinez, quien buscaba el triunfo al tiempo que Benedetti, Robledo y Cravero se ubicaban por detrás y cerraban el lote de punta mediando la final y sin grandes diferencias, lo cual parecía ir anticipando una segunda parte de la final con suspenso hasta la bandera a cuadros.
Las vueltas transcurrieron y tanto Volpe como Martinez parecían marcar cierta luz sobre un Benedetti que intentaba mantener por detrás a Cravero, Coltrinari y D´amico, todo ello con muy poca diferencia y con tres vueltas por delante para alcanzar la bandera a cuadros, lo cual parecía presagiar otro cierre apto para el espectáculo que ya había sabido brindar tanto la Clase Uno como la Clase Dos.
La etapa final de la carrera hizo que todos los ojos se centren en quienes lideraban, peleando metro a metro tanto Joaquín Volpe como Thiago Martinez en una disputa palmo a palmo que se extendió en los giros finales y dejó al bahiense y al sureño encarando la recta rumbo a la bandera a cuadros a la par, prevaleciendo Volpe por sólo nueva milésimas.
Una vez concluida la final y por determinación técnica al no haber dado la compresión, Joaquín Volpe fue excluido y el triunfo quedó en manos de Thiago Martinez, segundo fue Matías Cravero y tercero Juan Benedetti. La cuarta posición quedaba en manos de Francisco Coltrinari y quinto Andrés D´Amico. Detrás llegaron Santiago Robledo, Renzo Cerretti, Jonathan Baldinelli, Juan Kreitz y Braian Quevedo.

FINAL C3
1 5 THIAGO MARTINEZ RENAULT CLIO 14 20:42.488
2 77 MATIAS CRAVERO FIESTA KINETIC 14 20:42.959
3 4 JUAN BENEDETTI TOYOTA ETIOS 14 20:43.622
4 2 FRANCISCO COLTRINARI RENAULT CLIO 14 20:43.648
5 3 ANDRES D’AMICO RENAULT CLIO 14 20:43.843
6 20 SANTIAGO ROBLEDO TOYOTA ETIOS 14 20:46.888
7 6 RENZO CERRETTI FIESTA KINETIC 14 20:47.197
8 12 JONATHAN BALDINELLI CHEVROLET ONIX 14 20:47.370
9 24 JUAN KREITZ TOYOTA ETIOS 14 20:47.400
10 117 BRAIAN QUEVEDO TOYOTA ETIOS 14 20:47.606
11 70 AGUSTIN HERRERA RENAULT CLIO 14 20:47.913
12 28 LUCAS BARBALARGA RENAULT CLIO 14 20:47.918
13 69 TOMAS VITAR TOYOTA ETIOS 14 20:50.916
14 132 TOMAS MARTIN FIESTA KINETIC 14 20:52.726
15 22 JUAN PABLO URRUTIA FIESTA KINETIC 14 20:54.457
16 111 DAMIAN DE LIMA TOYOTA ETIOS 14 20:55.480
17 15 JORGE POSSIEL NISSAN MARCH 14 20:55.725
18 91 FRANCISCO MARTINEZ TOYOTA ETIOS 14 20:55.994
19 18 GONZALO ALCAINE TOYOTA ETIOS 14 20:56.115
20 36 RAMIRO ALCAINE RENAULT CLIO 14 20:56.427
21 87 MARCELO MARCHESSE TOYOTA ETIOS 14 21:01.046
22 232 ELOY HUARTE TOYOTA ETIOS 14 21:05.162
23 48 SEBASTIAN SIGNORE TOYOTA ETIOS 14 21:07.064
24 44 JUAN JOSE CONDE RENAULT CLIO 14 21:09.647
25 67 PABLO M. GRIPPO RENAULT CLIO 14 21:16.030
26 49 MARCELO GARCIA RENAULT CLIO 14 21:16.414
27 10 TOMAS SNIECHOWSKI FIESTA KINETIC 14 21:16.465
28 8 NICOLAS BULICH TOYOTA ETIOS 14 21:16.709
29 41 EMILIANO URQUIZA TOYOTA ETIOS 14 21:16.711
30 14 JUAN M DAMIANI TOYOTA ETIOS 14 21:17.238
31 35 EDUARDO MORENO TOYOTA ETIOS 14 21:17.300
32 37 ELIAS BATTINI TOYOTA ETIOS 14 21:17.464
33 89 IGNACIO RODRIGUEZ TOYOTA ETIOS 14 21:18.886
34 66 JUAN GARAVAGLIA CHEVROLET ONIX 14 21:22.433
35 151 MATIAS PERROZZI TOYOTA ETIOS 14 21:32.841
36 62 DANIEL LESTARD TOYOTA ETIOS 14 21:38.987
37 115 ROBERTO SINTIOLO RENAULT CLIO 14 21:45.882
38 58 DIEGO PRESTA RENAULT CLIO 14 21:57.489
39 101 LUCIANO VIANA TOYOTA ETIOS 14 21:57.717
40 99 IGNACIO ARANEGA RENAULT CLIO 13 20:00.859
41 1 LUCAS PETRACCHINI RENAULT CLIO 11 16:43.600
95 PABLO MELILLO RENAULT CLIO 10 17:27.094
52 FACUNDO VACCALLUZZO RENAULT CLIO 8 12:30.075
97 FEDERICO STIEGLITZ NISSAN MARCH 7 10:46.795
64 FAVIO GRINOVERO TOYOTA ETIOS 7 11:03.636
57 ESTEBAN CASAIS RENAULT CLIO 3 4:31.687
60 MAXIMO DONZINO KINETIC 1 2:54.009
AUTO 59 EXCLUIDO POR TÉCNICA.
AUTO 24 (KREITZ) RECARGADO CON 3 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 12 (BALDINELLI).
Márgen de victoria 0.010 Velocidad media 168,260 Mejor t° de vuelta 1:27.398 Mejor Vel. 170,860 Mejor vuelta para 6 – RENZO CERRETTI

La próxima fecha tendrá lugar los días 15, 16 y 17 de julio en San Nicolás.