Primera victoria de Franco Villabrille en el Turismo Pista

El piloto de Lobería se subió al escalón más alto del podio, luego de vencer en la final de la Clase 1, en el autódromo ‘Oscar y Juan Gálvez’ de Buenos Aires. Oubiña y Cangelaro completaron el podio. Por su parte, Cristian Garbiglia y Mauro Salvi se quedaron con la victoria en las divisionales 2 y 3, respectivamente.

VILLABRILLE BIEN ARRIBA, EN UN PODIO INOLVIDABLE PARA LA ZONA
Franco Villabrille Neila fue el ganador de la final de la Clase 1 del Turismo Pista en el circuito número 9 del autódromo de Buenos Aires, escenario de la octava fecha de la temporada. Adrián Oubiña y Miguel Cangelaro completaron el podio.
En el inicio, Villabrille hizo una largada limpia y capturó la punta, mientras que Cangelaro le birló la posición de escolta a Felipe Martini. Por su parte, Joaquín Melo buscaba hacerse con el tercer puesto y presionaba al de Roque Pérez, situación que le permitía a Santiago Leguizamón acercarse.
Sin embargo, un despiste múltiple que involucraba a Germán Sastre, Conrado Sama y Eloy Murua, entre otros, motivó el ingreso del Auto de Seguridad. En el relanzamiento, Villabrille mantuvo la vanguardia y empezaba a edificar una pequeña luz sobre su perseguidor, que era Cangelaro.
El golpe de escena en la lucha por el campeonato se producía con la rotura de un neumático de Agustín Gajate, que había largado desde el fondo y tuvo que pasar por los boxes. Por su parte, Melo y Leguizamón dieron cuenta de Martini en la entrada a los mixtos y se metían en los puestos del podio.
Superada la mitad de la prueba, Bernado Poggi y Rubén Arguissain quedaron al costado de la pista y eso generó una nueva neutralización. La velocidad se reestableció a cinco vueltas para el final y Villabrille sostuvo la punta, seguido por Cangelaro y Melo.
Martini y Huser daban cuenta de Leguizamón, pero el ganador en Termas cometía un exceso en el tránsito de la primera curva y terminaba en el pasto. Sobre el final, Huser y Melo se engancharon y esto lo capitalizaron Oubiña y Joaquín Pereyra para ir a la pelea directa por el último escalón del podio.
Luego de 26 minutos de carrera, Villabrille alcanzó su primera victoria dentro de la categoría, secundado por Cangelaro y Oubiña. La cuarta posición le correspondió a Pereyra y Melo cerró los cinco primeros puestos.
Más atrás arribaron Huser, Leguizamón, Thomas Marchesin, Nahuel Latapie y Luciano Trebbiani.
Sin embargo, luego de la competencia, los Comisarios Deportivos recargaron con un puesto a Cangelaro por sobrepaso indebido a Melo y lo enviaron al tercer lugar. En tanto, Melo fue sancionado con dos lugares por maniobra peligrosa a Huser y cayó al séptimo puesto.
En el campeonato, Oubiña continúa al frente con 258 puntos, escoltado por Leguizamón con 212 y Gajate con 200 unidades.

TP Clase 1 – Buenos Aires
1 13 FRANCO VILLABRILLE NEILA FIAT UNO 14 26:03.424
2 4 ADRIAN OUBIÑA FIAT UNO 14 26:07.557 4,133
3 155 MIGUEL CANGELARO FIAT UNO 14 26:07.560 4,136
4 120 JOAQUIN PEREIRA FIAT UNO 14 26:08.048 4,624
5 10 LUCAS HUSER FIAT UNO 14 26:09.068 5,644
6 6 SANTIAGO LEGUIZAMON FIAT UNO 14 26:10.308 6,884
7 98 JOAQUIN MELO FIAT UNO 14 26:10.971 7,547
8 26 THOMAS MARCHESIN FIAT UNO 14 26:11.241 7,817
9 91 NAHUEL LATAPIE FIAT UNO 14 26:11.813 8,389
10 169 LUCIANO TREBBIANI FIAT UNO 14 26:12.423 8,999
11 113 DARIO SALVATORE FIAT UNO 14 26:12.702 9,278
12 88 MATIAS CABEZON FIAT UNO 14 26:13.106 9,682
13 121 JULIAN MARTINEZ FIAT UNO 14 26:13.448 10,024
14 11 JUSTO SINTIOLO FIAT UNO 14 26:14.408 10,984
15 28 JOAQUIN LARA FIAT UNO 14 26:14.964 11,540
16 100 LUCAS CANTELI FIAT UNO 14 26:15.182 11,758
17 15 MILTON SILVESTRE FIAT UNO 14 26:15.806 12,382
18 9 DIEGO VARANO FIAT UNO 14 26:16.498 13,074
19 20 BRIAN DODERA FIAT UNO 14 26:17.419 13,995
20 115 MATIAS MARTINEZ FIAT UNO 14 26:18.559 15,135
21 12 NICOLAS ARDESI FIAT UNO 14 26:20.651 17,227
22 83 GUILLERMO MARTINEZ FIAT UNO 14 26:21.945 18,521
23 111 NICOLAS BONELLO FIAT UNO 14 26:22.431 19,007
24 112 JOEL RODRIGUEZ FIAT UNO 14 26:22.824 19,400
25 36 MAURO BOSQUE FIAT UNO 14 26:23.217 19,793
26 103 FEDERICO IZETA FIAT UNO 14 26:28.639 25,215
27 51 IGNACIO FERNANDEZ FIAT UNO 14 26:30.919 27,495
28 61 JONATHAN SCARAMUZZINO FIAT UNO 14 26:47.940 44,516
29 76 EDUARDO RIOS FIAT UNO 14 27:05.450 1:02.026
30 8 FEDERICO DOMINGUEZ FIAT UNO 13 26:24.163 1 vts
31 46 DIEGO VALISI FIAT UNO 12 23:44.571 2 vts
32 5 FELIPE MARTINI FIAT UNO 10 19:44.854 4 vts
33 94 PEDRO GRIPPO FIAT UNO 10 19:51.256 4 vts
3 AGUSTIN GAJATE FIAT UNO 9 20:06.338 5 vts
127 BERNARDO POGGI FIAT UNO 7 12:50.354 7 vts
16 RUBEN ARGUISSAIN FIAT UNO 7 12:51.907 7 vts
181 FRANCO TROMBINI FIAT UNO 5 9:50.379 9 vts
31 NICOLAS RUIZ FIAT UNO 5 10:15.392 9 vts
23 GONZALO SIGNORELLI FIAT UNO 4 8:25.438 10 vts
40 MARTIN ABELEDO FIAT UNO 4 8:48.407 10 vts
133 GUIDO SILVESTRE FIAT UNO 4 8:55.350 10 vts
41 JUAN MANUEL AGUERRE FIAT UNO 2 4:50.145 12 vts
122 PABLO DOPAZO FIAT UNO 2 5:03.402 12 vts
101 CONRADO SAMA FIAT UNO 1 2:09.812 13 vts
48 GERMAN SASTRE FIAT UNO
86 ELOY MURUA FIAT UNO
AUTO 155 (CANGELARO) RECARGADO CON UN PUESTO POR SOBREPASO INDEBIDO AL 98 (MELO).
AUTO 98 (MELO) RECARGADO CON 2 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 10 (HUSER)
Margen de Victoria 4.133 prom.vel 108,090 mejor tiempo 1:33.936 prom.vel 128,500 mejor vuelta para 155 – MIGUEL CANGELARO

GARBIGLIA SUMÓ SU TERCER TRIUNFO DEL AÑO
Cristian Garbiglia y el Corsa del Fiornovelli Sport Group se llevaron la final de la Clase 2 del Turismo Pista en el circuito número 9 del autódromo de Buenos Aires, escenario de la octava fecha de la temporada. Santiago Tambucci y Máximo Gauchat completaron el podio.
En el arranque, Garbiglia hizo una largada limpia y capturó la punta, mientras que Santiago Lantella se acomodó segundo detrás del cordobés. Por su parte, Pablo Vázquez perdió su lugar con Tambucci y luego tuvo que resistir el embate de Gauchat en la lucha por la cuarta posición.
Más atrás, Juan Pablo Abente se tocaba con Maximiliano Risso y el debutante debía ingresar a boxes, sin la posibilidad de seguir en carrera. En tanto, el segundo pelotón integrado por Martín Chico, Gastón Fontana, Santiago Paincho y Matías Depetris intentaba acercarse a los que peleaban por el triunfo.
La competencia no tenía cambios adelante, pero Mariano Mateu se despistó en la bajada del tobogán y motivó la neutralización de la prueba. Cuando la velocidad se reestableció, el campeón 2020 de la divisional mantuvo a raya el intento de Lantella y no perdió la vanguardia.
En la zona de la horquilla, Paincho y Chico se entreveraban en un toque y ambos quedaban detenidos en la cinta asfáltica, aunque podían volver al ritmo de carrera. Luego, Guillermo Rebesberger se despistó en la parte final del escenario porteño y produjo una nueva interrupción.
La bandera a verde apareció en la última vuelta y allí, Garbiglia desactivó el intento de Lantella y después se benefició con la falla mecánica que complicó al piloto de Balcarce. Esta situación le permitió a Tambucci y a Gauchat pasar a los puestos del podio.
De esta manera, el cordobés alcanzó su tercer triunfo del año y se convirtió en el piloto más ganador de la Clase 2, secundado por Tambucci y Gauchat. El top diez lo completaron Vázquez, Fontana, Juan Cruz Paulides, Alejo Cravero, Luciano González, Lantella y Andrés Calderón.
Por su parte, el tandilense Lucas Bayala finalizó sexto en pista, pero los Comisarios Deportivo lo vieron culpable en la maniobra que lo involucró con Chico y determinaron su exclusión de la competencia.
En el campeonato, Cravero sigue como líder con 198 puntos, escoltado por Garbiglia con 191 y González con 188,5 unidades.

TP Clase 2- Buenos Aires
1 156 CRISTIAN GARBIGLIA CHEVROLET CORSA 16 28:18.973
2 1 SANTIAGO TAMBUCCI CHEVROLET CELTA 16 28:20.568 1,595
3 9 MAXIMO GAUCHAT VW UP 16 28:20.974 2,001
4 7 PABLO VAZQUEZ VW UP 16 28:21.209 2,236
5 29 GASTON FONTANA CHEVROLET CORSA 16 28:22.607 3,634
6 97 JUAN CRUZ PAULIDES CHEVROLET CORSA 16 28:23.033 4,060
7 5 ALEJO CRAVERO VW UP 16 28:23.258 4,285
8 4 LUCIANO GONZALEZ CHEVROLET CORSA 16 28:23.262 4,289
9 44 SANTIAGO LANTELLA FORD KA 16 28:23.389 4,416
10 22 ANDRES CALDERON VW UP 16 28:23.405 4,432
11 93 NICOLAS BONFIGLIO VW UP 16 28:23.804 4,831
12 15 JOSE COSTAMAGNA VW UP 16 28:24.783 5,810
13 3 FRANCO FAURET VW UP 16 28:25.485 6,512
14 53 CRISTIAN VAIRA VW UP 16 28:26.330 7,357
15 129 LUIGI MELLI CHEVROLET CORSA 16 28:26.337 7,364
16 36 NICOLAS HERRERA VW UP 16 28:27.335 8,362
17 199 JUAN PALACIO VW UP 16 28:27.684 8,711
18 119 NICOLAS ROJAS FORD KA 16 28:27.797 8,824
19 14 FRANCO NAZZI VW UP 16 28:27.800 8,827
20 23 DIEGO VA?O VW UP 16 28:28.007 9,034
21 12 OSCAR DUFOURC FORD KA 16 28:28.381 9,408
22 101 SEBASTIAN RODRIGUEZ CHEVROLET CORSA 16 28:28.493 9,520
23 83 MARTIN LESTON VW UP 16 28:28.745 9,772
24 40 RICARDO SARACCO VW UP 16 28:29.282 10,309
25 19 FEDERICO VIVA VW UP 16 28:29.547 10,574
26 130 ADRIAN ROUX CHEVROLET CORSA 16 28:30.185 11,212
27 175 RUBEN ARGUISSAIN VW UP 16 28:31.073 12,100
28 110 JUAN FRANCISCO ESCALA FIAT 16 28:31.683 12,710
29 68 MAXIMILIANO MARTINEZ VW UP 16 28:32.475 13,502
30 25 FRANCO MELLI CHEVROLET CORSA 16 28:34.003 15,030
31 24 MARIANO SALA CHEVROLET CORSA 16 28:48.392 29,419
32 16 JULIAN MODICA CHEVROLET CORSA 15 28:36.543 1 vts
33 155 GUILLERMO REBESBERGER VW UP 12 20:56.886 4 vts
34 96 JUAN M. HAESEVOCTS FIAT WAY 12 21:32.629 4 vts
49 SANTIAGO PAINCHO CHEVROLET CORSA 10 17:35.378 6 vts
99 MARTIN CHICO VW UP 10 17:36.115 6 vts
10 MAXIMILIANO ANDREIS VW UP 10 18:13.947 6 vts
222 JERONIMO CARRION CHEVROLET CORSA 9 16:22.338 7 vts
172 MATIAS DEPETRIS FORD KA 5 7:57.010 11 vts
88 MARIANO MATEU CHEVROLET CORSA 5 8:05.531 11 vts
114 STEFANO ISOLDI CORSA 4 6:50.173 12 vts
122 MAXIMILIANO RISSO VW UP 2 3:38.785 14 vts
116 ALEJANDRO TORRISI CHEVROLET CORSA 2 4:03.909 14 vts
21 MATIAS QUAGLIA CHEVROLET CELTA 1 1:40.077 15 vts
AUTO 13 (BAYALA) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL 99 (CHICO)
AUTO 247 (ABENTE) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL 122 (RISSO).
Margen de Victoria 1.595 prom.vel 113,676 mejor tiempo 1:31.507 mejor vel. 131,911 mejor vuelta para by 156 – CRISTIAN GARBIGLIA

SALVI RENOVÓ SUS LAURELES DENTRO DE LA CLASE 3
Mauro Salvi y el Renault Clio del SR Sport se impusieron en la final de la Clase 3 del Turismo Pista en el circuito número 9 en el autódromo de Buenos Aires, escenario de la octava fecha de la temporada. Renzo Ceretti y Thiago Martínez completaron el podio.
En el comienzo, Cerretti se hizo con la punta, mientras que Salvi y Lucas Petracchini peleaban cuerpo a cuerpo por la segunda colocación. Más atrás, Nicolás Posco y Martínez se mantenían expectantes detrás de los líderes.
La carrera no daba respiro y Petracchini cometía un exceso, por lo cual era superado por Posco y Martínez. Por su parte, Braian Quevedo, Andrés D’Amico, Jonathan Baldinelli y Lucas Barbalarga conformaban el segundo pelotón de la divisional mayor.
En el quinto giro, la velocidad se interrumpió por el fuerte despiste de Pablo Melillo. En el relanzamiento, las posiciones no cambiaron, pero en el séptimo giro, Cerretti se equivocó en el ingreso a los mixtos y Salvi lo superó para ser el nuevo líder. Además, Posco, Martínez y Petracchini doblegaron al chaqueño en la misma situación.
Sobre la parte final de la prueba, Cerretti recuperó terreno después de dejar atrás a Martínez y Posco. Este último hacía un trompo y quedaba retrasado, mientras que Martínez se colocaba tercero, lo cual le permitía llevarse una buena cantidad de puntos.
En su retorno a la categoría, Salvi se reencontró con el triunfo, secundado por Cerretti y Martínez. La cuarta posición quedó en manos de D’Amico y Benedetti finalizó en la quinta colocación.
Más atrás concluyeron Petracchini, Barbalarga, Quevedo, Ezequiel Baldinelli y Francisco Coltrinari.
En el campeonato, Martínez sigue como puntero con 216,5 puntos, escoltados por Benedetti con 209 y Cerretti con 182 unidades.

TP Clase 3 – Buenos Aires
1 100 MAURO SALVI RENAULT CLIO 16 25:52.703
2 6 RENZO CERRETTI FIESTA KINETIC 16 25:56.304 3,601
3 5 THIAGO MARTINEZ RENAULT CLIO 16 25:57.067 4,364
4 3 ANDRES D’AMICO RENAULT CLIO 16 25:59.577 6,874
5 4 JUAN BENEDETTI TOYOTA ETIOS 16 26:01.232 8,529
6 1 LUCAS PETRACCHINI RENAULT CLIO 16 26:01.255 8,552
7 28 LUCAS BARBALARGA RENAULT CLIO 16 26:01.494 8,791
8 117 BRAIAN QUEVEDO TOYOTA ETIOS 16 26:01.790 9,087
9 152 EZEQUIEL BALDINELLI RENAULT CLIO 16 26:02.390 9,687
10 2 FRANCISCO COLTRINARI RENAULT CLIO 16 26:04.005 11,302
11 12 JONATHAN BALDINELLI CHEVROLET ONIX 16 26:06.530 13,827
12 15 JORGE POSSIEL TOYOTA ETIOS 16 26:08.039 15,336
13 10 TOMAS SNIECHOWSKI FIESTA KINETIC 16 26:08.132 15,429
14 9 PABLO VUYOVICH KINETIC 16 26:12.407 19,704
15 132 TOMAS MARTIN FIESTA KINETIC 16 26:13.168 20,465
16 77 MATIAS CRAVERO TOYOTA ETIOS 16 26:13.619 20,916
17 80 IGNACIO GRIPPO TOYOTA ETIOS 16 26:13.920 21,217
18 91 FRANCISCO MARTINEZ TOYOTA ETIOS 16 26:21.638 28,935
19 97 FEDERICO STIEGLITZ NISSAN MARCH 16 26:21.837 29,134
20 155 EXEQUIEL BASTIDAS TOYOTA ETIOS 16 26:22.454 29,751
21 20 SANTIAGO ROBLEDO TOYOTA ETIOS 16 26:23.060 30,357
22 121 NICOLAS POSCO KINETIC 16 26:23.998 31,295
23 70 AGUSTIN HERRERA TOYOTA ETIOS 16 26:24.778 32,075
24 24 JUAN KREITZ TOYOTA ETIOS 16 26:26.302 33,599
25 48 SEBASTIAN SIGNORE TOYOTA ETIOS 16 26:26.982 34,279
26 58 DIEGO PRESTA RENAULT CLIO 16 26:28.266 35,563
27 36 RAMIRO ALCAINE RENAULT CLIO 16 26:29.358 36,655
28 87 MARCELO MARCHESSE TOYOTA ETIOS 16 26:29.912 37,209
29 64 FAVIO GRINOVERO TOYOTA ETIOS 16 26:30.613 37,910
30 11 ALFREDO LESTARD RENAULT CLIO 16 26:30.691 37,988
31 49 MARCELO GARCIA RENAULT CLIO 16 26:31.250 38,547
32 44 JUAN JOSE CONDE RENAULT CLIO 16 26:32.130 39,427
33 103 IGNACIO RODRIGUEZ RENAULT CLIO 16 26:32.316 39,613
34 153 FEDERICO LUQUES RENAULT CLIO 16 26:32.632 39,929
35 111 DAMIAN DE LIMA TOYOTA ETIOS 16 26:33.584 40,881
36 115 ROBERTO SINTIOLO RENAULT CLIO 15 26:15.113 1 vts
37 232 ELOY HUARTE TOYOTA ETIOS 13 21:56.904 3 vts
67 PABLO M. GRIPPO RENAULT CLIO 11 19:13.278 5 vts
8 NICOLAS BULICH TOYOTA ETIOS 9 15:57.251 7 vts
57 ESTEBAN CASAIS RENAULT CLIO 9 16:03.417 7 vts
52 FACUNDO VACCALLUZZO RENAULT CLIO 8 14:15.460 8 vts
99 IGNACIO ARANEGA RENAULT CLIO 7 12:24.800 9 vts
69 TOMAS VITAR TOYOTA ETIOS 6 11:11.743 10 vts
95 PABLO MELILLO RENAULT CLIO 4 6:36.524 12 vts
127 SEBASTIAN LUQUE RENAULT CLIO
AUTO 232 (HUARTE) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA A LOS AUTOS 67 (GRIPPO P) Y 95 (MELILLO).
AUTO 127 (LUQUE) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL 111 (DE LIMA).
Margen de Victoria 3.601 Prom.vel.124,385 Mejor vta 1:30.607 mejor vel.133,221 mejor vta para 100 – MAURO SALVI

La novena y penúltima fecha de la temporada 2022 de Turismo Pista será el próximo 30 de octubre en el autódromo de Concepción del Uruguay.