FIA TCR World Tour: La elite del concepto TCR llega a Sudamérica

Las próximas dos fechas del TCR South America serán junto al Kumho FIA TCR World Tour, el campeonato mundial del concepto TCR que también cuenta con fechas en Europa, África, Norteamérica y Asia en su calendario anual. El autódromo José Carlos Pace de Interlagos (Brasil) y el Victor Borrat Fabini de El Pinar (Uruguay), serán las sedes de estos eventos que se correrán el 20 y 21 de julio y el 3 y 4 de agosto, respectivamente.

El formato de la competención es más simple de lo que parece. Los autos del mundial, por ahora once confirmados, se suman al cronograma habitual del TCR South America, tanto en Brasil como en Uruguay. El concepto TCR tiene el beneficio de que los autos sean iguales en cualquier parte del mundo y eso hace que puedan compartir fechas con otras divisionales. Los del mundial, junto a los inscriptos sudamericanos, saldrán a la pista todo juntos, sumando casi treinta autos en el entry list del fin de semana.
Uniendose a diferentes competidores en todas las fechas, los pilotos que tienen la inscripción anual para el Kumho FIA TCR World Tour suman en todas las etapas para luchar por el título mundial. Luego de la última competencia disputada en los Estados Unidos, el campeonato es liderado por el húngaro Norbert Michelisz con 150 unidades, seguido por el francés Yann Ehrlacher y el español Mikel Azcona. En cuarto y quinto lugar están posicionados los argentinos Esteban Guerrieri y Néstor Girolami y en octava posición el uruguayo Santiago Urrutia.
Dentro de las particularidades de las carreras es que todos los inscriptos participan por el campeonato mundial. Es decir que los anotados por TCR South America, tiene la posibilidad de sumar para el Kumho FIA TCR World Tour durante los fines de semana de Interlagos y El Pinar. Para ejemplificar, el 13° de la tabla general es el marroquí Mehdi Bennani que solo participó en la etapa de Marruecos.
La posibilidad de compartir pista y carreras entre el campeonato mundial y el sudamericano se da porque los autos son iguales en las dos categorías. El concepto TCR cuenta con más de veinte modelos homologados por WSC (propietario del concepto TCR) para todo el mundo. Estos vehículos son similares para todas las divisionales que compiten bajo el reglamento TCR, sea en Europa, Asia o cualquier parte de planeta. El mismo Honda Civic Type R FL5 que manejará Guerrieri en Brasil y Uruguay es el que comanda el uruguayo Juan Manuel Casella todos los fines de semana de TCR South America.
Con la presencia del campeonato mundial, habra siete automotrices diferentes en pista: Lynk & Co, Hyundai, Honda, Audi, CUPRA, Toyota y Peugeot, serán parte de las largadas de las etapas de sudamerica. Por su parte también habra diez nacionalidades diferentes entre los pilotos. Ya confirmadas flamareán las banderas de Hungría, Francia, Serbia, Italia, España, Suecia, China, Argentina, Uruguay y Brasil.
Yendo a lo que corresponde al TCR South America, las próximas dos etapas solo tendrán la modificación que más autos se sumarán a la grilla de largada. Los inscriptos en Kumho FIA TCR World Tour no forman parte de los resultados de la categoría sudamericana. Es decir que, si Galid Osman (solo por nombrar uno) termina tercero en pista, pero los dos de adelante son del World Tour, el brasileño logrará la victoria en TCR South America. Lo que hay que tener claro es que, a pesar de compartir competencia, los autos del mundial serán “fantasmas” para los resultados del sudamericano.
A nivel reglamentario, nada se modificará con lo habitual de TCR South America. Durante los dos fines de semana el cronograma estará compuesto por el shakedown, los entrenamientos libres, la clasificación en dos etapas con los mejores doce que pasan a la Q2 y las dos carreras. Como siempre en la carrera 1 largarán como terminaron la Qualy y en la carrera 2 invertiran las primeras diez posiciones de la Q2.
En lo que respecta al campeonato sudamericano, con tres fechas ya disputadas, el líder es Juan Ángel Rosso con 130 puntos. A solo cinco unidades se coloca el brasileño Pedro Cardoso y a nueve su compatriota Raphael Reis.
Con treinta autos en pista y pilotos de todas partes del mundo, el Kumho FIA TCR World Tour visita el TCR South America para compartir fechas en sudamerica. La elite de los autos de turismo llega a la región.

CALENDARIO – KUMHO FIA TCR WORLD TOUR
Fecha 1 – 19/21 Abril – Autodromo Piero Taruffi Vallelunga (Italia)
Fecha 2 – 3/4 Mayo – Circuito Moulay El Hassan, Marrakech (Marruecos)
Fecha 3 – 7/8 Junio – Mid-Ohio Sports Cars Course, Lexington OH (Estados Unidos)
Fecha 4 – 19/21 Julio – Autódromo José Carlos Pace, Interlagos (Brasil)
Fecha 5 – 2/4 Agosto – Autódromo Victor Borrat Fabini, El Pinar (Uruguay)
Fecha 6 – 18/20 Octubre – Zhuzhou International Circuit (China)
Fecha 7 – 14/17 Noviembre – Circuito da Guia (Macao)

CALENDARIO RESTANTE – TCR SOUTH AMERICA BANCO BRB
Fecha 4 – 19/21 Julio – Autódromo José Carlos Pace, Interlagos (Brasil)
Fecha 5 – 2/4 Agosto – Autódromo Victor Borrat Fabini, El Pinar (Uruguay)
Fecha 6 – 24/25 Agosto – Autódromo de Mercedes (Uruguay)
Fecha 7 – 14/15 Septiembre – TBC (Argentina)
Fecha 7 – 5/6 Octubre – Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires (Argentina)
Fecha 7 – 9/10 Noviembre – Autódromo Internacional de Termas de Rio Hondo (Argentina)
Fecha 7 – 30/1 Diciembre – Autódromo Municipal de Rosario (Argentina)

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