El Turismo Pista puso segunda en La Plata, con triunfo tandilense

La atractiva categoría desembarcó en el autódromo ‘Roberto Mouras’ de la capital provincial, para disputar el segundo capítulo de la temporada 2025. En la clase intermedia, el serrano Joaquín Melo venció de manera contundente. Por su parte, el olavarriense Nicolás Benito y Tomás Vitar se quedaron con la victoria en las divisionales restantes.

BENITO SUPO ESPERAR Y SUMÓ UNA NUEVA VICTORIA
Nicolás Benito y el Fiat Uno del MDS Racing ganaron la carrera de la segunda fecha de la Clase Uno del Turismo Pista en el autódromo de La Plata, que se desarrolló junto al TC Mouras y TC Pista Mouras. Joaquín Cortina y William Bull completaron el podio.
En el arranque, Tomás Arévalo capturó la punta sin problemas, seguido por Ignacio Espíndola y Benito. Más atrás, Marcos Cordani, Matías Rovera y Joaquín Deucedes se colocaban a la estela de los punteros, mientras que Bull y Cortina batallaban en el segundo pelotón. La velocidad se interrumpió tras las detenciones de Pablo Matich, Manuel Del Barrio y Máximo Palau. El relanzamiento tuvo lugar en el cuarto giro y Cordani perdía el lugar con Rovera.
La carrera tenía a los tres de adelante girando prácticamente pegados. Por su parte, Rovera y Deucedes tenían problemas e iban al pasto, Matías Sánchez protagonizaba un golpe con Matías Vigneau y Julián Martínez pisaba el pasto, perdiendo algo de terreno. En tanto, Cortina aprovechó la pelea entre Cordani, Tomás Bosque y Bull para irse en busca del lote de vanguardia.
Superada la primera mitad, Espíndola intentó la superación sobre Arévalo, pero cometió un exceso y fue relegado por Benito, quien era el nuevo escolta. El hombre del MDS Racing saltó a la punta después de dar cuenta del joven de Lobos, que no pudo defenderse. Cortina pasó al segundo puesto y tanto Espíndola como Bosque atacaron a quien se llevó la pole position y la serie más veloz. Juan Perugini y Martín Simeoni se vieron involucraron en un toque que los retrasó a ambos.
En un cierre electrizante, Benito aguantó el embate de Cortina y sumó su segundo triunfo de forma consecutiva. Arévalo llegó tercero luego de enredarse en un roce con Bosque, que cayó al sexto puesto. Bull y Espíndola completaron el top cinco, Cordani finalizó séptimo, Conrado Sama fue octavo, Matías Torreano noveno y Simeoni décimo.
Sin embargo, los Comisarios Deportivos determinaron un recargó para Arévalo por la maniobra con Bosque y perdió el podio, cayendo al sexto puesto. Por su parte, Sánchez fue excluido por la situación con Vigneau y Perugini recibió un apercibimiento por el toque con Simeoni. Con estas decisiones, Benito mantuvo su éxito, secundado por Cortina, Bull, Espíndola, Bosque, Arévalo, Cordani, Sama, Torreano y Simeoni.

TP Clase 1 – La Plata
1 3 BENITO, NICOLAS UNO 12 22;22.099
2 63 CORTINA, JOAQUIN UNO 12 22;22.378 0.279
3 105 BULL, WILLIAM UNO 12 22;24.042 1,943
4 30 ESPINDOLA , IGNACIO UNO 12 22;24.313 2,214
5 7 BOSQUE, TOMAS UNO 12 22;24.828 2,729
6 21 AREVALO, TOMAS UNO 12 22;24.829 2,729
7 19 CORDANI, MARCOS UNO 12 22;25.455 3,356
8 10 SAMA , CONRADO UNO 12 22;29.948 7,849
9 91 TORREANO, MATIAS UNO 12 22;31.622 9,523
10 18 SIMEONI, MARTIN UNO 12 22;31.912 9,813
11 98 OLALLA, AGUSTIN UNO 12 22;32.299 10,200
12 106 VIDELA ALVAREZ, LAUTARO UNO 12 22;32.583 10,484
13 6 MARTINEZ, JULIAN UNO 12 22;34.835 12,736
14 12 RODRIGUEZ, LUCIO UNO 12 22;35.437 13,338
15 94 SEGOVIA, JAVIER UNO 12 22;37.586 15,487
16 66 VAZQUEZ, JUAN MARTIN UNO 12 22;37.919 15,820
17 88 DE SOUSA, RENZO UNO 12 22;39.441 17,342
18 96 PEREZ, MAXIMILIANO UNO 12 22;40.225 18,126
19 26 ASTORGANO, NICOLAS UNO 12 22;40.471 18,372
20 20 PERUGINI, JUAN UNO 12 22;40.738 18,639
21 8 RODRIGUEZ, IGNACIO UNO 12 22;42.567 20,468
22 64 SAFFARANO, PABLO UNO 12 22;45.365 23,266
23 41 MARTINEZ , GUILLERMO UNO 12 22;46.439 24,340
24 59 AVALE, RODRIGO UNO 12 22;46.540 24,441
25 62 RICHARTE, DIEGO UNO 12 22;46.857 24,758
26 54 FANTUZ, MARIANO UNO 12 22;48.203 26,104
27 111 TORRES, VALENTINO UNO 12 22;49.138 27,039
28 42 DOPAZO, PABLO UNO 12 23;11.454 49,355
29 97 MARTINEZ, LAUTARO UNO 12 23;21.532 59,433
30 101 FEIDER, LUKA UNO 12 23;40.924 1;18.825
31 90 MANAVELLA, LUCIANO UNO 11 20;50.682 1 VTA
32 103 MIERES, EZEQUIEL UNO 11 21;16.192 1 VTA
33 108 TERUGGI, FRANCO UNO 10 19;06.624 2 VTAS
34 57 CARBONI, LUCAS UNO 9 19;38.277 3 VTAS
35 31 GAJATE, AGUSTIN UNO 8 15;40.711 4 VTAS
36 14 BECHER , CHRISTIAN UNO 8 16;22.024 4 VTAS
37 87 BLANCO, PABLO UNO 7 13;55.011 5 VTAS
38 99 HONGN, JOAQUIN UNO 7 14;34.268 5 VTAS
39 49 FERNANDEZ, IGNACIO UNO 5 10;40.869 7 VTAS
40 113 PUERTO, EMILIANO UNO 5 15;17.763 7 VTAS
41 15 DEUCEDES, JOAQUIN UNO 5 24;10.412 7 VTAS
42 36 ROVERA, MATIAS UNO 4 08;28.633 8 VTAS
43 25 VIGNEAU, MATIAS UNO 4 08;42.265 8 VTAS
44 107 DIETZ, GERMAN UNO 1 03;10.490 11 VTAS
45 69 MATICH, PABLO UNO 0 12 VTAS
46 51 PALAU, MAXIMO UNO 0 12 VTAS
PROMEDIO: 137,283 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 30 (ESPINDOLA ) Vta 4 en 1:43.430 a 148,448 Km/h
NRP: NRO 69 (MATICH), NRO 51 (PALAU)
EXCLUIDO AUTO N°32 (SANCHEZ) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°25 (VIGNEAU)
RECARGO DE PUESTOS AUTO N°21 (AREVALO) POR DEJAR SIN PISTA AL AUTO N°7 (BOSQUE)
APERCIBIDO AUTO N°20 (PERUGINI) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°18 (SIMEONI)

JOACO Y UNA VICTORIA INCONTESTABLE EN LA PLATA
Joaquín Melo y su Ford Ka se impusieron de principio a fin en la carrera de la segunda fecha de la temporada 2025 de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo de La Plata, que se desarrolló en compañía del TC Mouras y TC Pista Mouras. Agustín Martín y Pablo Vázquez completaron el podio.
En el comienzo, Melo se acomodó adelante, seguido por Martín y Juan Cruz Paulides, mientras que Alan Buchholz debió desertar ni bien se puso en marcha la competencia por la rotura de un palier, al igual que Fabián Mainero. Las acciones se neutralizaron después del golpe que protagonizaron Francisco Menéndez y Claudio Díaz. El relanzamiento tuvo lugar en el tercer giro y no se dieron cambios en las posiciones de vanguardia.
En el pelotón, Nicolás Romero, Ignacio Bello, Gastón Giordano y Cristian Garbiglia animaron una cerrada lucha que terminó con el crédito de Villa Parque Santa Ana en el pasto tras un toque con el piloto de Olavarría. Por su parte, Diego Juyero tuvo que abandonar y Matías Clapier avanzaba a la décima colocación tras aventajar a Gonzalo Alcaine. Otros de los que desertaron fueron Marcos Konjuh y Stefano Isoldi.
La pelea estaba en todos los puestos, donde Facundo Ríos, Francisco Calo y Nicolás Lago se involucraban en una linda pugna. Adelante, Melo y Martín se escaparon de Paulides, quien tenía que contener los intentos de Miguel Cangelaro y Vázquez. Nicolás Herrera capitalizó el quedo de Cangelaro para avanzar y la lucha entre Julián Prado y Santiago Lantella para poder girar solo. Más atrás, Calo y Guido Serafini se tocaban y este última se iba fuera de pista
Sobre el cierre de la competencia, Vázquez dio cuenta de Paulides para ser el nuevo tercero y el líder de la carrera edificaba una pequeña luz sobre su perseguidor. Franco Nazzi y Maximiliano Martin se entreveraron en la lucha por un lugar y Víctor Ribotta viajaba expectante atrás de ellos, al igual que Rubén Santana.
Con un ritmo contundente, Melo sentenció a su favor la final, secundado por Martín y Vázquez. Luego arribaron a la bandera a cuadros Paulides, Herrera, Prado, Lantella, Lago, Alcaine y Ríos.
Luego de la carrera, los Comisarios Deportivos dieron a conocer algunas resoluciones, como la penalización de largar último a Franco Romano por recibir asistencia en la grilla, el recargo de 10 segundos a Santana por falsa largada, la sanción con puestos a Ríos y Valentino Spinella por superar con bandera amarilla a Clapier y Cristian garbiglia fue castigado por dejar sin pista a Nazzi. Además, Calo fue excluido por maniobra peligrosa a Serafini y por pasar con bandera amarilla a Clapier.
De esta manera, Melo mantuvo su triunfo, escoltado por Martín y Vázquez. En las diez primeras colocaciones quedaron Paulides, Prado, Lantella, Lago, Alcaine y Clapier.

TP Clase 2 – La Plata
1 2 MELO JOAQUIN KA 14 24;56.435
2 3 MARTIN AGUSTIN WAY 14 24;57.851 1,416
3 10 VAZQUEZ PABLO UP 14 25;02.793 6,358
4 16 PAULIDES JUAN CRUZ CORSA 14 25;03.041 6,606
5 14 HERRERA NICOLAS UP 14 25;07.164 10,729
6 23 PRADO JULIAN UP 14 25;07.995 11,560
7 1 LANTELLA SANTIAGO CORSA 14 25;11.783 15,348
8 115 LAGO NICOLAS CORSA 14 25;16.034 19,599
9 22 ALCAINE GONZALO WAY 14 25;16.073 19,638
10 32 CLAPIER MATIAS UP 14 25;17.137 20,702
11 40 RIOS FACUNDO WAY 14 25;17.138 20,702
12 87 SPINELLA VALENTINO KA 14 25;17.139 20,703
13 11 ETCHEVESTE YAIR CORSA 14 25;18.407 21,972
14 114 SERAFINI GUIDO WAY 14 25;18.840 22,405
15 25 MARTIN MAXIMILIANO WAY 14 25;24.611 28,176
16 8 NAZZI FRANCO UP 14 25;25.443 29,008
17 122 GARBIGLIA CRISTIAN CORSA 14 25;25.444 29,008
18 12 GARRO LUCAS UP 14 25;31.175 34,740
19 103 MARCHESIN THOMAS WAY 14 25;33.716 37,281
20 31 DODERA BRAIAN UP 14 25;33.842 37,407
21 29 SANTANA RUBEN WAY 14 25;35.132 38,697
22 70 YEROBI ARIAN WAY 14 25;36.204 39,769
23 125 MATTIVE VALENTINO UP 14 25;37.326 40,891
24 109 ROMERO NICOLAS CORSA 14 25;38.973 42,538
25 118 BECHER MATIAS CORSA 14 25;39.047 42,612
26 33 SCATENA FABRICIO CORSA 14 25;39.178 42,743
27 89 ZALAZAR NAHUEL UP 14 25;39.459 43,024
28 105 GIORDANO GASTON WAY 14 25;42.736 46,301
29 39 ARRIGONI SANTIAGO KA 14 25;49.678 53,243
30 44 BULA CARLOS WAY 14 25;58.478 1;02.043
31 36 BLANC CARLOS KWID 14 25;59.950 1;03.515
32 130 SILVENTE VICTOR HUGO CORSA 14 26;03.048 1;06.613
33 123 BOVONE AGUSTIN UP 14 26;05.653 1;09.218
34 102 ARAMBURU TOMAS CELTA 14 26;15.042 1;18.607
35 54 RIBOTTA VICTOR WAY 13 24;05.493 1 VTA
36 124 JURADO SERGIO UP 13 26;08.576 1 VTA
37 47 VAÑO DIEGO KA 12 22;06.689 2 VTAS
38 129 CHICO MARTIN WAY 11 20;34.117 3 VTAS
39 28 MATEU MARIANO UP 9 17;24.625 5 VTAS
40 108 CANGELARO MIGUEL WAY 8 14;50.308 6 VTAS
41 126 EIDILSTEIN SAUL UP 8 15;11.413 6 VTAS
42 51 ROMANO FRANCO UP 7 14;43.320 7 VTAS
43 119 EVANS WEISS MAXIMO UP 7 15;50.070 7 VTAS
44 15 ISOLDI STEFANO UP 6 11;30.149 8 VTAS
45 20 KONJUH MARCOS UP 6 11;36.191 8 VTAS
46 121 MAURELLI JONAS UP 6 11;46.205 8 VTAS
47 88 DI SALVIA TOMAS UP 6 12;12.987 8 VTAS
48 37 BELLO IGNACIO UP 5 10;00.909 9 VTAS
49 27 JUYERO DIEGO WAY 5 10;03.535 9 VTAS
50 111 MELIAN GABRIEL CORSA 5 10;14.511 9 VTAS
51 110 SANTINAQUE SANTIAGO UP 5 11;17.391 9 VTAS
52 98 PIEDIGROSSI CARLOS WAY 3 07;10.831 11 VTAS
53 106 VAÑO VALENTINO FUN 2 05;01.099 12 VTAS
54 73 MAURO DANIEL CELTA 2 05;02.826 12 VTAS
55 64 MENENDEZ FRANCISCO CORSA 0 14 VTAS
56 120 DIAZ CLAUDIO WAY 0 14 VTAS
57 6 BUCHHOLZ ALAN WAY 0 14 VTAS
58 34 MAINERO FABIAN KA 0 14 VTAS
PROMEDIO: 143,645 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 10 (VÁZQUEZ) Vta 3 en 1:39.877 a 153,729 Km/h
NRP: NRO 6 (BUCHHOLZ), NRO 34 (MAINERO), NRO 120 (DÍAZ) Y NRO 64 (MENÉNDEZ)
AUTO N°51 (ROMANO) LARGA ULTIMO POR ASISTENCIA EN GRILLA
RECARGO DE 10 SEGUNDOS AL AUTO N°29 (SANTANA) POR FALSA LARGADA
EXCLUIDO AUTO N°9 (CALO) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°114 (SERAFINI) Y SOBREPASO CON BANDERA AMARILLA AL AUTO
N°32 (CLAPIER)
RECARGO DE PUESTOS AUTOS N°40 (RIOS) Y N°87 (SPINELLA) POR SOBREPASO CON BANDERA AMARILLA AL AUTO N°32 (CLAPIER)
RECARGO DE PUESTOS AUTO N°122 (GARBIGLIA) POR DEJAR SIN PISTA AL AUTO N°8 (NAZZI)

VITAR FESTEJÓ EN UNA CARRERA ELECTRIZANTE
Tomás Vitar y el Renault Clio del MDS Racing festejaron en la carrera de la segunda fecha de la temporada 2025 de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de La Plata, contienda que tuvo el acompañamiento del TC Mouras y TC Pista Mouras. Felipe Martini y Tomás Martín completaron el podio.
En la previa al comienzo, la lluvia apareció y alteró los planes de los pilotos, ya que debieron decidir qué neumático utilizar y eso generó cambios en la grilla de partida. Ya en la largada, Jorge Possiel partió de forma limpia y mantuvo la posición de privilegio, seguido por Martini y Vitar dio cuenta de Matías Canapino para ser tercero. Franco Villabrille se complicó y fue superado por Marcelo Marchesse y Ezequiel Bosio sufría el ingreso de humo en su habitáculo.
Los movimientos eran incesantes, ya que Vitar capitalizó el intento de Martini sobre Possiel para colarse segundo y José Costamagna remontó hasta el puesto 12 luego de partir último tras ir a colocar cubiertas slick. Yerobi y Petracchini avanzaron hasta la vanguardia tras optar por los compuestos lisos y doblegar a Possiel y Vitar, quienes se entreveraron en un roce.
Las precipitaciones se intensificaron y los líderes empezaron a girar más lento, mientras que Martini, Villabrille y Vitar se venían desde el grupo perseguidor. Sin embargo, el piloto de Lobería recibió un golpe de Costamagna en el ingreso al curvón debido al poco grip de la pista. En la sexta vuelta, Yerobi se despistó solo y Petracchini se molestó con Martini, lo que le permitió al mendocino del MDS Racing pasar a la punta.
La final se neutralizó por los numerosos incidentes y muchos protagonistas fueron a boxes para colocar cubiertas para lluvia. La bandera verde apareció en el octavo giro y no hubo modificaciones en la vanguardia, mientras que Pablo Collazo (p) fue al trompo y perdió mucho terreno. En el pelotón, Canapino y Ricardo Salé peleaban por la posición y Villabrille se despistaba y casi golpeaba en el pasto a Luciano González. Francisco Martínez era otro de los que se caía de la pista.
En la última parte de la competencia, los punteros se distanciaban entre ambos y también se alejaron del tercero Martín, que tenía cerca a Marchesse. Por su parte, Luciano Farroni crecía en la carrera, pero tenía vueltas menos por ingresar dos veces a boxes y Emanuel Alaux se fue al pasto cuando quería remontar.
El epílogo fue electrizante y Vitar pudo contener el intento de Martini en una maniobra al límite para imponerse en La Plata. Martín arribó en el último escalón del podio, Marchesse concluyó cuarto, Federico Stiglitz fue quinto, González sexto, Santiago Tambucci séptimo, Federico Hermida octavo, Villabrille noveno y Canapino décimo.
Luego de la competencia, los Comisarios Deportivos comunicaron apercibimientos para Costamagna, Petracchi y Salé, mientras que González recibió un recargo de puesto por maniobra peligrosa a Villabrille. De esta manera, Vitar mantuvo su victoria, seguido por Martini, Martín, Marchesse, Stieglitz, Tambucci, Hermida, Villabrille, Canapino y González.

TP Clase 3 – La Plata
1 77 VITAR TOMAS CLIO 16 31;11.735
2 6 MARTINI FELIPE CLIO 16 31;14.684 2,949
3 7 MARTIN TOMAS ETIOS 16 31;17.261 5,526
4 15 MARCHESSE MARCELO ETIOS 16 31;17.638 5,903
5 9 STIEGLITZ FEDERICO CLIO 16 31;17.994 6,259
6 2 TAMBUCCI SANTIAGO CLIO 16 31;23.118 11,383
7 5 HERMIDA FEDERICO ETIOS 16 31;24.264 12,529
8 10 VILLABRILLE FRANCO CLIO 16 31;29.567 17,832
9 16 GONZALEZ LUCIANO ETIOS 16 31;29.568 17,833
10 18 CANAPINO MATIAS ONIX 16 31;29.694 17,959
11 84 CRAVERO MATIAS KINETIC 16 31;30.519 18,784
12 81 SALE RICARDO ETIOS 16 31;32.365 20,630
13 75 GILES GERMAN ETIOS 16 31;32.558 20,823
14 22 MARTINEZ FRANCISCO CLIO 16 31;33.633 21,898
15 11 POSSIEL JORGE ETIOS 16 31;48.302 36,567
16 47 ALAUX EMANUEL ETIOS 16 32;09.920 58,185
17 20 YEROBI LUCAS ETIOS 16 32;18.158 1;06.423
18 83 PETRACCHINI LUCAS ETIOS 16 32;23.378 1;11.643
19 78 FARRONI LUCIANO ETIOS 15 31;14.949 1 VTA
20 33 FAURET FRANCO ETIOS 15 31;24.383 1 VTA
21 17 VIANA LUCIANO ETIOS 15 31;38.025 1 VTA
22 25 DI BELLA SEBASTIAN CLIO 15 31;46.099 1 VTA
23 38 ARANEGA JUAN ETIOS 15 32;13.029 1 VTA
24 8 BOSIO EZEQUIEL ETIOS 15 32;14.790 1 VTA
25 49 COLLAZO (P) PABLO TREND 15 32;22.337 1 VTA
26 74 CHIRIOTTI TIAGO ETIOS 15 32;58.864 1 VTA
27 72 COSTAMAGNA JOSE ETIOS 11 24;31.314 5 VTAS
28 43 KREITZ NICOLAS ETIOS 10 24;04.673 6 VTAS
29 57 MARASLIOGLU GASTON 208 4 15;27.044 12 VTAS
30 73 REY FELIPE ARGO 3 06;13.348 13 VTAS
31 63 CASSIANO DINO DS3 1 01;58.741 15 VTAS
32 3 COLLAZO PABLO ETIOS 0 04;03.645 16 VTAS
PROMEDIO: 131,249 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 57 (MARASLIOGLU) Vta 2 en 1:41.215 a 151,697 Km/h
AUTO 12 (LESTON) Y AUTO 37 (VOLPI) AYUDA EXTERNA
NRP: NRO 37 (VOLPI)
APERCIBIDO AUTO 72 (COSTAMAGNA) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 10 (VILLABRILLE)
APERCIBIDO AUTO 83 (PETRACCHINI) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 6 (MARTINI)
APERCIBIDO AUTO 81 (SALÉ) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 49 (COLLAZO)
RECARGO DE PUESTOS AUTO 16 (GONZALEZ) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 10 (VILLABRILLE)
NO LARGO AUTO N°12 (LESTON)

La tercera fecha del Turismo Pista será el próximo 13 de abril en escenario a confirmar.

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