"Vamos a hacer la totalidad de las carreras en el Mar y Sierras"

Luego de ganar el Rally “Pagos del Tuyú” en General Madariaga, adjudicándose, por segunda vez consecutiva, una de las más tradicionales competencias de rally en terreno llano de la Argentina, Mauro Minetti repasó este triunfo y el comienzo de año en la clase A del Rally Mar y Sierras, donde marcha líder en el certamen, luego de dos competencias disputadas.

“La primera vez que fui a Madariga, fuimos a hacer la hoja, en una carrera donde el Federal compartía la fecha con el Mar y Sierras y el Rally Argentino, y no se pudo correr por la lluvia. En ese momento me quedé con muchas ganas de correr esa carrera, porque me gustó mucho y además me cae muy bien este tipo de trazados rápidos. Volvimos el año pasado por el Mar y Sierras y tuvimos la suerte de ganarla y ahora de repetir ese triunfo, aunque con un sabor distinto, porque fue más peleada y aparte la carrera tuvo muchos cambios de superficie y poder terminar y ganarla fue muy bueno”, comenzó diciendo el piloto que representa a Rojas, este año en el Rally Mar y Sierras, junto a Damián Soria como navegante.

“Arrancamos complicados porque hicimos los dos primeros tramos sin intercomunicadores y ya correr ahí, con esos curvones, y sin buena comunicación con mi navegante complicó mucho el comienzo y después la superficie fue cambiando mucho, porque los de adelante en algunas situaciones largaban con el piso seco y caía un chaparrón y nos tocaba largar con un barro que hacía difícil quedarte arriba del camino, en donde había que cuidar, porque si te caías a la zanja te quedabas afuera. Ya el domingo, el estado del piso, después de la lluvia, nos condicionó un poco, no sabíamos con que cubiertas largar, por suerte elegimos unas con tacos y acertamos, porque hicimos dos trompos y pudimos seguir en carrera. Igualmente fue difícil porque no sabías con que te ibas a encontrar, porque los autos de tracción integral, que pasaban antes que nosotros, por ahí tiraban barro arriba del camino y vos venías doblando y te encontrabas sorpresivamente con eso y te cambiaba todo”, comentó Minetti, sobre las alternativas que tuvo que sortear durante el fin de semana en Madariaga. Posteriormente habló de la lucha que tuvo en el comienzo con el pringlense Matías González, un referente de la clase A en carreras sobre terrenos llanos: “Si, fue lindo, igual como decía anteriormente, el comienzo fue complicado, por lo de los intercomunicadores, si bien Damián (Soria, su navegante) me indicaba con la mano, el cambio en que debía transitar la curva, no era lo optimo, ya que teníamos mucha información que habíamos marcado en la hoja que no la podíamos aprovechar, pensé que íbamos a perder mucho, pero cuando terminamos en primer rulo, habíamos perdido por sólo seis segundos, a pesar de todo eso, nos dimos cuenta que no habíamos perdido tanto. Ya en la segunda pasada, creo que nosotros agarramos un poco más de barro y perdimos diez segundos, luego viene el abandono de ellos y de ahí en más pudimos plantear distinta la carrera, porque teníamos una diferencia algo mayor sobre el resto. El domingo, luego de la lluvia, cuando nos permitieron hacer la hoja, antes de largar la etapa, nos dimos cuenta que los 25 segundos que le llevábamos a Manzo, no eran nada, porque con el estado en el que habían quedado los caminos después del agua, esa diferencia no era casi nada, pero el equipo tuvo una muy buena decisión de largar con cubiertas con tacos, algo en lo que por ahí yo no coincidía, tuvimos un buen comienzo de etapa y el abandono de Manzo, nos dejó un poco más separados del resto, y en la última parte cuidamos bastante”.

Haciendo un balance del comienzo de temporada con dos carreras disputadas en el Mar y Sierras Mauro declaró: “A Lavalle fuimos con el auto como había terminado el año pasado, en el verano no trabajamos mucho en el auto, por decisión mía, y tuvimos problemas con un caliper de freno, lo que nos relegó bastante, sólo arriesgamos en el último prime, que nos sirvió para ganar los últimos tres puntos en Lavalle, pero no pudimos hacer ningún tramo bueno, porque anduvimos sin frenos traseros y con los delanteros en el barro, es muy complicado. Para la carrera de Madariaga, desarmamos todo el auto, revisamos todo y lo dejamos en óptimas condiciones. José Giacomini trabajó mucho en el auto y se notó, sobre todo en los amortiguadores que mejoraron mucho”.

Ya en la parte final de este dialogo, Mauro Minetti comentó sobre lo que viene: “La idea, ya a principio de año era hacer el campeonato Mar y Sierras, eso no depende del resultado en la última carrera , ni de la punta en el campeonato, la decisión ya estaba tomada, así que si todo funciona bien, porque hay que tener que no es un año fácil en lo económico, vamos a hacer la totalidad de las carreras en el Mar y Sierras, una categoría que me va sorprendiendo, porque de la primera vez que fui, a este presente se ha avanzado mucho, en lo organizativo sobre todo, por ejemplo en General Lavalle, yo pensé que nos volvíamos sin correr y sacaron adelante una carrera que parecía que no se iba a hacer, en Madariaga, se tomaron decisiones muy acertadas, también por las complicaciones de la lluvia, se esperó un tiempo razonable, se permitió hacer una pasada antes de largar y se pudo completar tal cual estaba previsto. Creo que están en un buen camino, hay cosas para mejorar, siempre tenés para mejorar, pero en esta situación económica del país que tengas cien autos en una carrera, algún mérito tenés, aparte es una categoría donde se te escucha, das una opinión, la toman y ya a la próxima fecha se nota. A nosotros no nos quedan cerca las carreras, pero lo que más nos motiva para ir, es que te sentís cómodo en la categoría, algo fundamental”, cerró diciendo el ganador, por segunda vez consecutiva del Rally “Pagos de Tuyú” y ahora líder del certamen de la clase A en el Rally Mar y Sierras, categoría que en esta divisional ha tenido dos ganadores rojenses en el arranque de año, ya que Daniel Fioravanti se impuso en la primera fecha.