Robbiani enseña el camino
La lluvia y tormentas de las últimas semanas dejaron, inundados los caminos rurales por donde pasó la carrera y al bajar el agua, el estado de los mismos era muy comprometido, pero la gran capacidad de los organizadores azuleños, empezando por el AMCA (Auto Moto Club Azul), siguiendo por la Municipalidad y por la gran cantidad de voluntarios, que con bombas, máquinas viales y pala fueron dejando los caminos lo mejor posible, para que la cita rallistica anual de Azul se pudiera llevar a cabo, y como hace quince días el clima les jugó en contra, tanto ayer, como hoy las condiciones fueron muy agradables, con cielo despejado y a pleno sol, lo que motivó al público a vivir el espectáculo que los pilotos del Mar y Sierras le brindaron.
Fue un local, Ariel Robbiani, quien, como respuesta al gran afecto que el público le demostró desde la ceremonia de largada el viernes por la noche, hoy devolvió ese cariño, ganando la etapa, superando a Horacio Heiland por 14.8 segundos. Robbiani en esta oportunidad debió correr con un Mitsubishi Evo IX, puesto que al Evo X que compite habitualmente, sufrió la rotura del motor, horas antes de la carrera. «Fue un buen sábado, a pesar de que no es mi auto. Empezamos muy complicados el fin de semana, rompimos el motor de mi auto y el equipo me dio este Evo IX, que no estoy acostumbrado a manejar, quizás no voy lo rápido que puedo, pero lo estoy conociendo y cerramos un buen día», comentó el “Cholo” al finalizar las cinco pruebas especiales de la jornada. Por su parte Horacio Heiland quien lo escoltó manifestó: «Andamos con algún inconveniente, el auto dobla bien, sale bien, pero le falta arriba. En el tramo corto siempre lo peleamos, pero en el largo perdemos mucho, cuando ponemos la quinta marcha al auto le falta, venimos arriesgando mucho y no logramos hacer un buen tiempo. También tenemos un inconveniente en un diferencial que tira aceite, que los chicos del equipo trataran de solucionar para mañana». Tercero al final del primer día quedó el rionegrino Darío Hernández, que demostró estar conforme con su trabajo, volviendo a entrar en ritmo, luego de una larga inactividad. Manuel Obstronky ocupó la cuarta colocación en la clase mayor.
El local Juan Abonjo, en su debut con un auto de tracción integral, lidera la divisional N4 Light, con una ventaja de 1m55s1/10 sobre Claudio Tambascio.
En la Junior, el debutante Claudio Mahfud demostró una rápida adaptación al Fiat Palio, de esta novedosa divisional de tracción simple y se llevó la etapa, luego de una lucha muy entretenida con Bruno Cárcano, hasta que en el final del día, una salida del camino, lo dejó fuera de carrera al tandilense. Cristian Castelo ocupó la segunda colocación y Karina Dobal finalizó la etapa en la tercera posición.
Una vez más la clase A tuvo una lucha muy entretenida y fue cambiando de líderes a lo largo del día, terminando en lo más alto de la clasificación Daniel Fioravanti, que no había tenido un buen comienzo, pero con el correr de las pruebas especiales se fue recuperando. Segundo, a once segundos, finalizó Mauro Minetti, otro de los pilotos que lideró parcialmente la clase y en la tercera colocación culminó Germán Manzo.
La dureza de los caminos, que presentaron varios vados, saltos y algunos sectores con muchas huellas, se cobró varias roturas en la Clase A Light, donde sólo Paulo Soria pudo cumplir con el recorrido de la primera etapa.
La divisional N3 tiene el liderazgo de Ariel Scafatti al final de la primera mitad de la carrera, el piloto que representa a General Belgrano supera al, siempre protagonista, Carlos Zegbi por 21 segundos, mientras que Carlos Besoy es tercero a 39 segundos del puntero.
El marplatense Gonzalo Teruel es el líder de la clase N2 al final del primer día, seguido por Mario Llinás y Cesar Bilbao, nombres que carrera a carrera se repiten en los primeros puestos de esta clase.
La divisional más numerosa, con 22 máquinas largando la competencia, es la N1, que al final del sábado es liderada, como en la fecha anterior, por Federico Solmi, ganándole una dura pulseada al lujanense Tomy Sanz por cinco segundos y por 21 a Agustín Betes, completando los cinco primeros puestos Matías Palermo y el puntero del campeonato, Pedro Ochoa.
Con un gran trabajo en el último rulo del día, Eduardo Guzmán se apoderó del liderazgo en la Clase ZM, la etapa fue tan pareja que el madariaguense superó por medio segundo a Pedro Reyes, prometiendo gran lucha para la segunda mitad del día. Javier Purita completó el trio de punta.