"Siempre admiré a Fangio como corredor"

«Siempre admiré a Fangio, ahora que conocí el autódromo que lleva su nombre es digno del mismo respeto«, dijo el brasileño, luego disfrutó junto a Jerome D’ Ambrosio el lugar que lleva el nombre del quíntuple, «Es un Museo impresionante. Hay tantas cosas que no esperaba porque es tan dificil ver tanta historia del automovilismo en una tarde sola. Me gusta mucho estar acá, poder conocer un poco más de la historia de Fangio, pero también el automovilismo en general.  Son cosas que ciertamente estarán en mi memoria para siempre«.

Sobre la la Fórmula E, que  cuenta con diez equipos y una veintena de pilotos, Senna destacó sobre la carrera en el callejero  de Puerto Madero. “Buenos Aires tiene la pista más rápida que nos ha tocado hasta ahora, allí hemos logrado velocidades superiores a los 200km p/h. Conducir el vehículo es más psicológico y su peso es mayor al de un F1, incluso un F3. La categoría necesita correr en circuitos callejeros, las carreras son para el público, y no el público para las carreras. Moscú es un poco la excepción a la regla por su altitud”, destacó el ex-Fórmula 1.

Y que hay de autódromos como el Fangio?: Según Senna: “No podríamos correr en un autódromo como el “Fangio». Nos costará mucho porque la pista es muy especial, muy rápida. Tendríamos problemas porque debemos tirar todo a fondo. Y esta es una zona de montañas (sic), que complicaría el curso del auto. Siempre admiré a Fangio como corredor, ahora sé que el circuito que lleva su nombre, también es digno del mismo respeto”, explicaba el pasado miércoles en el Museo Juan M. Fangio el piloto paulista.