Zumárraga y Celiberti, los poleman de Apac
Cuarenta y cuatro máquinas cumplieron con el trámite clasificatorio de APAC en el trazado del Club Jorge Newbery de Lobería.
Sobre el final de la segunda tanda clasificatoria, el rauchense Horacio Celiberti, en la clase “B”, y Martín Zumárraga en el grupo mayor establecieron el mejor tiempo, para recorrer los 1.750 metros del escenario de la ruta 227.
En la clase “B”, las dos tandas tuvieron entretenidos matices, por las buenas tareas clasificatorias de Gustavo Rodríguez, el último ganador Gastón Flores, Alberto Forconi, Santiago Etchevarne y el miramarense Eugenio Delgado.
Sobre el final de la tarde, Horacio Celiberti, con el Falcon motorizado por Mario Winnicki, puso una vuelta indescontable de 1m. 02seg. 64/100, logrando su primera pole en la divisional.
La clasificación quedó de la siguiente manera
1º Horacio Celiberti 1m 02 seg..64/100.
2º Gustavo A. Rodriguez a 13/100
3º Gastón Flores a 20/100
4º Eugenio Delgado a 31/100
5º Alberto Forconi a 46/100
6º Santiago Etchevarne a 56/100
7º Adrián Vargas a 71/100
8ª Adrián Rached a 78/100
9º Mauricio Finocchio a 80/100
10º Orlando Walther
11º Juan Víctor Picone
12º Víctor Gusmeroli
13º Juan José Gamas
14º Christian Romero
15º Rodolfo Ferreras
16º Mario Ferreyro
17º Carlos Luis Besoy
18º Marcos Moreno
19º Jerónimo Lupiano
20º Francisco Di Fonzo
21º Juan Carlos Maffezoli
22º Mario Erdociain
23º Hernán Palozzo
24º Juan Echave
25º Javier Fernández
26º Benito Villanueva
27º José Constantín
Atractiva clasificación en la “A”
En la clase mayor, las tandas selectivas resultaron peleadas, fundamentalmente la complementaria entre Martín Zumárraga, Orsi, “Finito” Pedersen, Machin y Gabriel Castejón, y cerca de ese grupo entregaron el resto, Vivarelli, Padula y el hombre de la Base Aérea Diego Castañino.
En la parte final de la segunda tanda, se fueron bajando los tiempos en forma permanente, aunque la pista no tenía la mejor adherencia en algunos sectores.
Si nos remitimos a una ligera comparación con el año anterior, José Larroudé bajó los sesenta segundos, en su mejor vuelta de la temporada pasada, lo que habla a las claras, que el piso fue más compacto aquel 13 de Junio, ya que esta clasifica estuvo casi dos segundos arriba de aquella.
En una décima quedaron encerrados los tres primeros clasificados y en solo tres, los siete primeros gladiadores de las tandas.
Sobre el final el “Tigre” Orsi con el Chevrolet de la Autopeña Napaleofú, motorizado por Martín Casanovas, hacía una vuelta veloz, pero no le alcanzaba para llegar hasta Zumárraga, que puso un gran auto en pista, merced a la tarea incansable de Sergio Messa y Sergio Callejo.
Clasificación
1º Martín Zumárraga 1m. 01seg. 75/100
2º Germán Emanuel Orsi a 6/100
3º Fabio Adrián Pedersen a 7/100
4º Guillermo Machin a 18/100
5º Gabriel Castejón a 23/100
6º Augusto Vivarelli a 33/100
7º Walter H. Padula a 36/100
8º Diego José Castañino a 41/100
9º Eduardo J. Finocchio a 75/100
10º Ramón López a 90/100
11º Oscar León Urquiza
12º Reynaldo Fernández
13º Carlos Alberto Gelado
14º Carlos Alberto Vallo
15º Federico Albin
16º Roberto Cousté
17º Héctor Adrián Junco