Laucirica y Celiberti, los poleman de Apac
En una jornada inestable, y con alto porcentual de humedad, se llevó a cabo la jornada sabatina de APAC, Fórmula A y T.C. del Sudeste con casi sesenta máquinas en el pintoresco circuito La Cascada de Tandil.
Trámite ágil del espectáculo en el trazado serrano, comenzando el trabajo en pista, cerca de las 14,30, cumpliéndose con las clasificaciones de APAC, T.C. del Sudeste y entrenamiento de la Fórmula A.
El “crédito” de Rauch, Horacio Celiberti, en la clase “B”, y Gastón Laucirica, el otro piloto de la capital del ave de raza en el grupo mayor, fueron los más veloces, de APAC, para recorrer los 1.750 metros, del escenario de la Villa Don Bosco.
Leonardo Goicochea fue el poleman del T.C. del Sudeste, mientras en los entrenamientos de los monoplazas, Ricardo Carballo, logró el mejor tiempo.
Celiberti, el dueño de las “poles”
En la clase “B”, las dos tandas tuvieron entretenidos matices, por las buenas tareas clasificatorias de Mauricio Finocchio, Carlos Besoy, el puntero del campeonato Gastón Flores, , el “Pana” Lamarque, “Puni” Gómez, Fernando Acebal, y el rauchense Horacio Celiberti, que marcaba notables diferencias en la primera parte.
En la segunda tanda, se afirmaba la pista y el compactado tenía un comportamiento ideal, se iban “pulverizando” los registros y el “Gringo” Celiberti, estampaba una vuelta indescontable, con los motores de Mario Winnicki, enhebrando la tercera “pole” de la temporada,
La clasificación quedó de la siguiente manera
1º Horacio Celiberti 59 seg..71/100.
2º Mauricio Finocchio a 70/100
3º Carlos Luis Besoy a 76/100
4º Gastón Armando Flores a 96/100
5º Rafael Lamarque a 1 seg. 25/100
6º Raúl Eduardo Gómez
7º Luis Fernando Acebal
8ª Federico Barreiro
9º Cristian Romero
10º Horacio Walter
11º Marcos Moreno
12º Carlos Adrián Vargas
13º Adrián Raúl Rached
14º Orlando Walter
15º Santiago Albin
Luego clasificaron Fabricio Mendizábal, Santiago Etchevarne, Mario Ferreyro, Francisco Di Fonzo, Juan Víctor Picone, Lucas Larocca, Daniel G. Camacho, Jerónimo Lupiano, José Constantín, y Javier Fernandez.
Laucirica, una aplanadora.
En la clase mayor, las dos tandas tuvieron a Gastón Laucirica como dominador, con el Chevrolet motorizado por Sergio Messa y la asistencia de Sergio Callejo en el chasis.
Laucirica fue el protagonista excluyente de la jornada sabatina, y el hombre a batir en el quinto episodio de la categoría.
Cuando caía la jornada, el de Rauch redondeaba una vuelta superlativa, para recorrer los 1.750 metros del dibujo serrano con 59-04.
En orden de méritos, soberbia clasificación de Gabriel Castejón, con el Chevrolet del FS Motorsport, y motores de Claudio Ferreyra, al igual que la tarea y recuperación de Augusto Vivarelli.
Mención especial para los buenos trabajos de Roberto Cousté, y del legendario León Oscar Urquiza
Han quedado complicados, el puntero del campeonato Germán Orsi, y su escolta Fabio Pedersen, pero conocemos la capacidad de ambos y serán aspirantes para tener en cuenta a la hora de dar batalla.
Monitoreamos la jornada clasificatoria
1º Gastón Laucirica 59 seg. 04/100
2º Gabriel Castejón a 65/100
3º Augusto Vivarelli a 70/100
4º Roberto Cousté a 78/100
5º León Oscar Urquiza a 87/100
6º Diego José Castañino a 92/100
7º Reinaldo Fernández a 1seg. 06/100
8º Guillermo Raúl Machin
9º Fabio Adrián Pedersen
10º Federico Albin
11º Ramón López
12º Walter Horacio Padula
13º Germán Emanuel Orsi
14º Julio Mario Palacio
15º Carlos A. Blanc
Luego se encolumnaron Fabián Ruiz de Azúa, Carlos Alberto Gelado, Héctor Adrián Junco, Roberto Lorusso, y Carlos Dante Buduba.