“Para mi, Termas es un nuevo desafío”

El piloto oriundo de Del Viso, espera lograr en esta competencia su mejor rendimiento del año para posicionarse en las primeras ubicaciones del presente campeonato.

Se acerca la carrera de Termas de Río Hondo ¿Es esta tu carrera para acercarte a la pelea del campeonato?

“Nos estamos preparando para eso.  El abandono de Chaco me complico en función de los puntos que podría haber sumado para posicionarme mas arriba en el campeonato. Nos esta faltando un poco de velocidad, y por ese motivo probamos en Córdoba para mejorar algunos detalles para llegar de la mejor forma a la competencia de Termas”.

Este año hay cambio de neumáticos y recarga de combustible ¿Qué resultado crees esperas lograr?

“Es un nuevo desafío que esperamos terminarlo realizando una buena performance. Esta carrera la espero con muchas ganas porque nunca tuve la posibilidad de participar en una competencia de una duración tan larga. Este año no habrá cambio de pilotos, lo que la hace más apasionante porque tendré que exigirme físicamente al máximo y estar concentrado en los detalles mas finos si pretendo lograr una buena competencia”.  

¿Quien tiene más incidencia en esta competencia?

“El trabajo de los mecánicos en esta carrera es fundamental. El equipo va a ser determinante para lograr un buen desempeño. Debemos lograr un auto que otorgue un ritmo constante para esta larga carrera. La presicion durante la carrera tendrá un rol fundamental, ya que son ellos los deberán realizar los cambios adecuados en los momentos de mayor conveniencia. Ya sea para la recarga de combustible y para el cambio de neumáticos. Se debe estar atento en todos los detalles. Va a haber mucha más incidencia del equipo que lo habitual”.

¿Se plantea distinto esta carrera?

“Por supuesto, y debemos cuidar todo en su debida forma. Debemos realizar una competencia de manera cautelosa. Los recaudos se deben tomar al 200% . Un mínimo detalle o una mala maniobra bastan para quedar en el camino. Por esa razón, vamos a tomar las medidas necesarias para cuidar los frenos y la dirección del Renault Megane, que son las partes que mayor desgaste sufren en este tipo de carreras”.

¿Plantearon ya una estrategia?

“Durante el correr de la semana tomaremos cartas en el asunto para lograr una estrategia que nos sea provechosa y definitiva”.