¿Así será el TC 2011?

A continuación brindamos algunos casos puntuales de aquellas modificaciones que se darían a partir del cierre en Buenos Aires para el Turismo Carretera:

Equipo JP Racing

Anunciaría la salida de Cristian Ledesma y Guillermo Ortelli  para darle al bienvenida a sus nuevos pilotos: Matías Rossi y Leonel Pernía. También se sumaría como nuevo chasista a Ricardo Gliemmo.

Equipo Dole Racing

Luego de la salida de Matías Rossi podría darle ingreso a Guillermo Ortelli quien también volvería a trabajar junto a Guillermo Kisling que se sumaría como responsable técnico del equipo.

Equipo Tango Competición

Seguirán junto a Ricardo Risatti y Diego De Carlo pero se daría el arribo de Cristian Ledesma que llegaría con el Chevrolet que actualmente utiliza en el JP Racing.

Equipo HAZ

Se anuncia la continuidad de Norberto Fontana y Juan Manuel Silva. Por estas semanas analizan la chance de sumar un tercer auto a la estructura de Barracas.

Equipo Castellano Power Team

Luego de la carrera de Buenos Aires, elevarían un pedido a la ACTC para cambiar de marca con la intención de poner un Ford en pista para Jonatan Castellano. También junto al equipo UR Racing construirían un Torino para Juan Marcos Angelini.

Equipo Lincoln Sport Group

Según las declaraciones emitidas por los pilotos el fin de semana en La Plata, Emanuel Moriatis y Gabriel Ponce de León, seguirían bajo el ala de Hugo Cuervo en el 2011.

Autos asistidos por Walter Alifraco.

Todo continuaría de la misma forma para los vehículos de Diego Aventín, Mariano Altuna y Emiliano Spataro.

Autos asistidos por Alberto Canapino.

Se anunciaría la continuidad de Agustín Canapino en el equipo 3M Racing y Guido Falaschi en el Mar y Sierras.