Loeb, por quinta vez el dueño del Rally Azteca
Loeb de esta manera, le dió a la marca gala del doble chevrón su éxito 71 en su historial entre los más ganadores de los contructores del WRC.
Acercándose a Ford y Lancia que tienen 77 y 74 halagos respectivamente en la disciplina desde sus inicios en 1973.
Por el lado deportivo hay que destacar el abandono en la Prueba especial 20 del joven galo Sebastien Ogier por una salida de camino dejando al siete veces monarca del CMR en forma consecutiva con la vía libre a su triunfo en Guanajuato navegado excelentemente por el monegasco Daniel Elena.
Con esta resonante victoria Citroën Racing recupera confianza en el grupo que comanda Olivier Quesnel secundado por el belga Sven Smeets, que tras la derrota en el hielo y la nieve sueca, los test en Francia hace unas semanas dieron sus frutos y mostran un gran avance en el DS3 WRC de Loeb y Ogier, quienes dominaron desde el principio a voluntad este Rally mexicano.
Tras el anunciado retiro de Ogier, el gran beneficiado fue el finlándes del ovalo, Mikko Hirvonen sosteniendo un ritmo claro, consiso y parejo en el pilotaje del Fiesta RS WRC se ubicó en el segundo escalón del podio confirmando el buen potencial del vehículo de M-Sport de Malcom Wilson.
Tercero se colocó el otro integrante de la escudería de Gran Bretaña, el fínes Jari-Matti Latvala en gran recuperación en esta jornada utilizando a fondo en todos los sectores el Ford de nueva generación con motor 1.6 y turbo, que tuvo que trabajar mucho en las alturas de esta competencia azteca, donde el impulsor sufría una importante baja de potencia en varios tramos de la prueba, pero tanto Citroën cómo Ford pudieron sobresellevar un buen balance de esta caracyerística que tiene este trazado americano con base en Leon.
En cuarto lugar finalizó el vikingo de Noruega Petter Solberg con gran esfuerzo y determinación tripulando el DS3 WRC privado de su propia escuadra PSWRT realizó un rally con muchos matices, malos, regulares y aceptables culminando pese a sufrir un fuerte trompo en la 2da etapa y casi perder todo con este infortunio, logró salir de esa situación de riesgo culminando detras de los tres autos oficiales más competitivos y convincentes del WRC de la actualidad en el 2011.
O sea atras de Loeb, Hirvonen y Latvala ofreciendo cómo nos acostumbra a todos un espectáculo increíble para los fans que tiene el WRC en cada rincon del planeta, ahora Hollywood espera con ansiedad y motivación mejorar el quinto puesto en Suecia y este cuarto en México con la idea de ir por la victoria en tierras lusitanas a finales del mes de marzo que tendrá un protagonismo muy importante ante los miles de espectadores que asistirán a Algarve para vibrar el paso de estos nuevos espectaculares World Rally Cars.
También hay que resaltar el ascendente nivel que tuvo nuevamente la promesa nordica Mads Ostberg con una quinta posición en la clasificación en la general siendo el mejor Fiesta RS WRC de Stobart ubicado en esta cita mexicana superando al veterano Henning Solberg que fue sexto en compañía de su copilota austriaca Ilka Minor utilizando el clásico Ford Fiesta de la clase mayor de color naranja.
En lo que respecta a la clase 2 el vencedor resultó el qatarí Nasser AL-Attiyah conduciendo de forma ejemplar el Ford Fiesta Súper 2000 del team británico Autotek de Ken Skidmore batiendo al checo Martín Prokop con otra unidad similar y al escandinavo Juho Hanninen, el campeón 2010 del IRC, que se tuvo que conformar con la tercera ubicación en esta división menor del WRC con el Skoda Fabia S2000 Evo 2 de la estructura de Austria auspiciada por Red Bull de Raimund Baumschlager y Dietmar Metrich.
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc a bordo del prometedor Fiesta RS WRC de la formación argentina del Munchis Ford WRT que dirige Martín Christie fueron décimos en la etapa de finalización confirmando una digna adapatción al potente auto que arma M-Sport en Inglaterra en su base tecnológica de Cumbria, optando por arribar al final de la competencia para ajustar detalles de conocimiento del auto para la próxima fecha portuguesa del CMR, donde irán en la busqueda de obtener un mejor resultado y no volver a repetir el error de salir a todo o nada perdiendo la posibilidad de estar más adelante tras el fuera de pista del día viernes con el incidente de la rotura y arranque de una rueda sucumbiendo con más de 45 minutos de retraso y sin chances de estar entre los mejores cinco clasificados que era el objetivo planteado a inicios de la prueba azteca.
Para terminar hay que felicitar la muy buena organización de esta fecha en México con un trabajo impecable del responsable de comunicación nuestro amigo Adrian Molina, y todo su grupo que contiene en el departamento de prensa en la sede de Guanajuato en la provincia de Leon en suelo mexicano con el éxito en el Power Stage televisado al mundo por Hirvonen seguido de Solberg y el triunfador Loeb.
Rally México WRC 2011
Clasificación General Final Día 3.
01-Loeb-Elena-Citroen DS3-a 3h.53m.17s. 94.278 km/h.
02-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta-a 1m.38s.4/10
03-Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 2m.23s.9/10
04-P.Solberg-Patterson-Citroen DS3-a 7m.18s.4/10
05-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 8m.43s.5/10
06-H.Solberg-Minor-Ford Fiesta-a 9m.50s.
07-Al Attiyah-Bernacchini-Ford Fiesta-a 13m.21s.5/10
08-Prokop-Tomanek-Ford Fiesta-a 13m.35s.
09-Hanninen-Markkula-Skoda Fabia-a 14m.48s.7/10
10-Villagra-P.Companc-Ford Fiesta-a 48m.17s.2/10
11-Guerra-Cue-Mitsubishi Evo X-a 1h.01m.57s.6/10
12-Block-Gelsomino-Ford Fiesta-a 1h.04m.04s.7/10
Campeonato Mundial de Pilotos
01-Mikko Hirvonen 46 puntos
02-Sebastien Loeb 37
03-Jari Matti Latvala 31
04-Mads Ostberg 28
05-Petter Solberg 23
06-Sebastien Ogier 15
07-Henning Solberg 8
08-P.G.Andersson y Nasser Al Attiyah 6
10-Kimi Rikkonen y Martin Prokop 4
12-Matthew Wilson 2
13-Kalid Al Qassimi y Federico Villagra 1
Campeonato Mundial de Constructores
01-Ford WRT 73 puntos
02-Citroen Racing 47
03-Stobart Ford 36
04-Solberg WRT 12
05-Ice One Racing 8
06-Abu Dhabi Team y Munchis Ford WRT 6
08-Ferm Power WRT 4
SWRC
01-Nasser Al Attiyah 25
02-Martin Prokop 18
03-Juho Hanninen 15
04-Ott Tanak 12
05-Karl Kruuda 10
Próxima carrera el Rally de Portugal con epicentro en Algarve, estreno exclusivo de la Academia del Rally Mundial con la presencia del puntano Miguel Baldoni y posiblemente el italiano Matteo Brunello, entre el 24 y 27 de Marzo ambos con el Fiesta R2.