Subaru hizo debutar el Impreza R4 en Córcega
Quien en conjunto con su compatriota Fumio Nutahara tienen en esta temporada la representación de fábrica de FHI con Subaru Tecnica Internacional cómo soporte principal económico del creciente torneo del IRC que maneja desde Paris la firma televisiva Eurosport.
Según nos indicaba desde Tokio, el máximo responsable de la comunicación de STI en el plano deportivo Emi Takagie, las expectativas son muy grandes con este modelo del Impreza R4. Con el cuál tenemos una gran responsabilidad de darle nuestro mejor trabajo de desarrollo en lo tecnólogico a nuestros clientes del viejo mundo.
Estamos muy confiados que este evolucionado coche de su versión antecesor del Impreza New Age será protagonista de relieve contra sus rivales directos en la competencia.
La esperanza es continuar con una senda positiva para lograr una deportividad absoluta enfrentando a los actuales autos de la fórmula Súper 2000 que en estos momentos tiene un avance significativo en la disciplina mediante todos los niveles del Motorsport en la categoría. Concluía Takagie.
Otra observación y rumor de suma importancia es la confirmación del director general del WTCC, Marcelo Lotti del estrecho vínculo que estaría por desenvolver la estructura belga comandada en su factoría cercana a Bruselas de Marc Van Dalen y Jean Pierre Mondron con Subaru para disputar el campeonato mundial de turismos a partir del 2012 o 2013 con apoyo oficial de la compañía de las estrellas con tanta historia victoriosa en el CMR en los años 90 y 2000.
Ahora resta confirmar este movimiento interno que tiene al WTCC y a Subaru con intensas reuniones para finiquitar el acuerdo para integrarse a la clase mayor del certamen de pista ecuménico.
Mientras que el sueño dorado de todos sería la decisión de los japoneses de regresar al WRC con la regulación de los autos revolucionarios del CMR con los impulsores de 1600 cm3, turbo y tracción en las cuatro ruedas.
La posibilidad esta si se concreta el acuerdo con Kronos Racing, ya que la empresa de Van Dalen tiene una estrecha pasión cómo todos sabemos con el Rally, no descartando primero la iniciativa con el WTCC para competir con Seat, BMW y Chevrolet para luego entusiasmar a los directivos orientales la idea del regreso de los coches azules al Rally Internacional, quizás en el 2013 o 2014.
La ilusión esta en marcha primero Subaru al WTCC para demostrar poderío de trabajo evolutivo en la tecnología para repasar con Kronos la idea de integrar nuevamente de manera oficial el circo del Rally Mundial.
Por lo pronto el programa del Impreza R4 fluye con toda la energía positiva para darle lucha a los veloces Súper 2000 que están dando que hablar en el seno de la especialidad al más alto nivel.