M-Sport anuncia el esperado Ford Fiesta RRC
El joven estonio Ott Tanak condujo la unidad y se mostró en público en los bosques forestales de la sede oficial de M-Sport en Inglaterra.
Tanak realizó varios kilómetros al volante de este flamante auto en la zona de Greystoke en esta semana testeando de gran forma el vehículo que seguramente lo conducirá con su equipo MM-Motorsport de su mentor Markko Märtin.
Cabe destacar que este joven piloto nórdico es la apuesta de Wilson para los años venideros y ha finiquitado con la compañía de M-Sport un contrato legítimo de cinco años.
El modelo Fiesta RRC esta basado en la versión actual del Ford RS WRC que corre en el Campeonato del Mundo de Rally organizado por la FIA con los conductores finlandeses Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala que debutó victorioso en la nieve y el hielo sueco en febrero a principios de temporada.
Ambos coches tienen el mismo ADN específico, pero la versión RRC cuenta con un limitador en el motor de 30 mm y varias modificaciones en la parte aerodinámica para obtener la regulación y normativa regional.
El Fiesta RRC se introduce como una novedad significativa de la reglamentación de los revolucionarios autos del WRC actual, utilizando un kit de piezas especiales para transformarse en su especificación requerida en tan solo seis horas.
Con lo que el Ford RRC esta dirigido a pilotos con experiencia que puedan disputar rallies en Europa y en los certaménes regionales de cada país en el viejo continente siguiendo la disyuntiva exitosa del Fiesta S2000.
El CRR Fiesta está dirigida a pilotos más experimentados de reunión y marca el siguiente paso para los conductores en su carrera después de la exitosa Ford Fiesta S2000.