Octubre francés
La última etapa resultaba decisiva para los últimos ingredientes que tendrá el campeonato del Mundo de la especialidad en su última cita de la temporada en Gales.
Y cómo todo suponíamos el heptacampeón Sebastien Loeb navegado por su habitual copiloto Daniel Elena tripulando de forma magistral el Citroën DS3 WRC se quedó con la victoria en suelo español después de tres días con un manejo muy sólido demostrando que por algo es el piloto número uno en esta superficie de asfalto, pese haber perdido en Alemania y Alsacia las dos últimas contiendas frente a su enemigo deportivo en el seno de Citroën Racing, Sebastien Ogier.
Pese a tener desacuerdos de conceptos durante toda la temporada con su jefe Olivier Quesnel, ahora con la renovación por dos años ha cambiado la historia y se vio reflejado en esta cita con epicentro en PortAventura donde toda la estrategia ganadora estuvo destinada a Loeb quien con este éxito suma 67 triunfos en su haber y le da el título número siete entre los constructores a la marca de Satory / Versailles en el WRC.
Con respecto al ovalo, gran trabajo durante todo el fin de semana del fines Jari-Matti Latvala que con su Fiesta RS WRC consiguió una adaptación muy interesante en la puesta a punto del producto inglés dejando el segundo lugar del podio a su coequiper Mikko Hirvonen para que siga con posibilidades e intenciones de campeonar entre los pilotos en el final en el impredescible Rally Británico.
Latvala penalizó dos minutos en la penúltima prueba especial bajo las ordenes de Malcom Wilson dándole un matiz de película al destino del certamen, pero con una discreta actuación del conductor de Jyvaskyla en la Power Stage donde debía demostar todo su alcance para sumar más unidades para restarle puntos a Loeb, eso no sucedió con la gran perfomance de los MINI John Cooper WRC oficiales de «Dani» Sordo y Kris Meeke que se quedaron con los mejores registros en esa cronometrada.
Pero igualmente Hirvonen se sostuvo en el tercer escalón del podio siendo optimista para rendir el máximo posible para ganar en Gales y soñar con su primera corona ecuménica en la categoría junto a M-Sport.
En lo que mantiene a MINI, buena prueba para los autos de Banbury que pese a sufrir en la primera jornada con el polvo en suspensión y tener algunos desperfectos técnicos de juventud en las etapas de pavimento cumplieron papel digno obteniendo la cuarta y quinta plaza en la general del Rally catalán.
Otro joven piloto que se destacó en España fue el noruego Mads Ostberg quien encontró una positiva sexta plaza al comando del Fiesta RS WRC de Stobart WRT luchando hasta el final con el ruso Evheny Novikov que el cambio de auto le vino muy bien ofreciendo un pilotaje extremo al volante del DS3 WRT asistido por PH-Sport y gestionado desde Rusia por la escudería Alm WRT.
Deserciones en última instancia de Sebastien Ogier por la rotura del motor del Citroën DS3 WRC, algo que deberá trabajar e incursionar más los ingenieros franceses por que este inconveniente parece ser es el mismo que sucumbió a Loeb en el Rally de su país en Alsacia.
Este retiro le quita todas las chances de pelear por el título mundial a Ogier, pero ya con la idea firme de emigrar con los dichos de su manager Kim Vatanen que Citroën le da vía libre para negociar con Ford o VW para los años sucesivos.
Hay que destacar la victoria del fines Juho Hanninen utilizando el Skoda S2000 del team BRR consiguiendo el torneo de la división, siendo el primer piloto en tener los certaménes del IRC y ahora del SWRC en sus vitrinas.
En tanto que en el PWRC las acciones quedaron en manos del sueco Patrik Flodin con el Subaru del equipo ruso Uspensky con la suspensión del Tein Motorsport que maneja Yoshio Fujimoto.
También fue la despedida en el mundial 2011 del Munchis Ford WRT con el binomio argentino de Federico Villagra y Diego Curletto finalizando en la décimo sexta ubicación en la tabla general de la prueba española con una competitiva etapa en el día de hoy del Fiesta RS WRC terminando un ciclo en la especialidad de la estructura que gestionan los hermanos Pérez Companc. Sonando insistentemente la intención de retornar al Rally Nacional Argentino en la fórmula Maxi Rally siendo muy probable la incursión del menor de la dinastía Pablo Pérez Companc con uno de los Volkswagen Gol Trend MR y restando ver quien se subiría al segundo coche que podría ser factible entre varios rumores el ex campeón mundial del PWRC 2011, el cordobés Gabriel Pozzo bajo la dirección exclusiva y deportiva de Martín Christie.
Para terminar la tristeza del accidente en el Moto GP en Malasía donde en el circuito de Sepang perdió la vida esta mañana el italiano Marco Simoncelli, un apasionado del rally que hace pocas semanas había hecho unos test resonantes en la factoría de Cumbria a bordo del Ford Fiesta RS WRC junto a Mikko Hirvonen y tenía pensado participar en el Rally de Monza con una de estas unidades del ovalo con Valentino Rossi.
Una tragedia que enluta al Motorsport que nos lleva a un talento del Motociclismo internacional y que llevaba a la disciplina del derrape en la sangre, ciaooo Marco nunca te olvidaremos.
A continuación los resultados:
Rally Racc Cataluña / Costa Daurada 2011
Clasificacion General Final
01-Loeb-Elena-Citroen DS3 4h.02m.48s.7/10 99.043 km/h.
02-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta-a 2m.01s.1/10
03-Latvala-Anttila-Ford Fiesta-a 2m.24s.9/10
04-Sordo-del Barrio-Mini BMW-a 3m.28s.8/10
05-Meeke-Nagle-Mini BMW-a 5m.19s.9/10
06-Ostberg-Andersson-Ford Fiesta-a 5m.47s.6/10
07-Novikov-Giraudet-Citroen DS3-a 9m.21s.2/10
16-Villagra-Curletto-Ford Fiesta-a 17m.19s.6/10
Clase 2-Juho Hanninen Campeon de la S2000.
01-Hanninen-Markkula-Skoda Fabia 4h.16m.33s.9/10 94.112 km/h.
02-Al Attiyah-Bernacchini-Ford Fiesta-a 9s.
03-Prokop-Tomanek-Ford Fiesta-a 51s.
04-Breen-Roberts-Ford Fiesta-a 2m.15s.2/10
Clase 3
01-Flodin-Bergsten-Subaru Impreza 4h.26m.40s.6/10 90.025 km/h.
02-Kosciuszco-Szczepaniak-Mitsubishi Evo X-a 2s.3/10
03-Guerra-Rozada-Mitsubishi Evo X-a 9m.43s.7/10
Campeonato Mundial de Pilotos
01-Sebastien Loeb 222 puntos
02-Mikko Hirvonen 214
03-Sebastien Ogier 193
04-Jari Matti Latvala 146
05-Petter Solberg 110
06-Mads Ostberg 70
07-Daniel Sordo 57
10-Federico Villagra 34
Constructores
01-Citroen Racing 397 unidades
02-Ford WRT 351
03-MSport Ford 145
04-P.Solberg wrt 98
07-Munchis WRT 38
Proxima fecha: Rally de Inglaterra en Gales entre el 10 y el 13 de noviembre, finalizacion de la temporada.