Hugo Paoletti visitó el autódromo de Junin
El sol se hacía sentir como si fuera el fin de semana del Coronación del TN. El Pte de la categoría, Hugo Paoletti, junto al encargado de la técnica de la categoría, Antonio Abiusi fueron recibidos por los Dres. Dardo De Benedetto y Gabriel Brusco, Pte. y Vice del Auto Moto Club Junín, respectivamente.
Hugo nuevamente en Junín… Al fin el TN correrá por primera vez aquí?
“Así es, nuestro último paso fue antes de la carrera de San Luis y hoy fue para encontrarnos con los directivos del Auto Moto de Junin tratando de coordinar todo ya que el Coronación cuando queremos acordar lo tenemos encima”
Que impresión te llevas?
“Muy buena, la verdad es un autódromo que hoy por hoy son muy pocos que cuenten con estas instalaciones, vi que los trabajos en la pista, en el asfalto ya están terminados, faltaría cortar un poco el pasto, pero me dijeron que lo hacen mas cerca de la fecha de la carrera, así que estaría todo para que vengamos, seguramente saldrá un lindo espectáculo, esperando que la gente de Junín y la zona nos acompañe. Van a ver una categoría diferente, con muchos autos, los mismos que el usuario utiliza en la calle, sin ningún aditamento, llámese pontones, alerones, tomas dinámicas, eso lo hace que el piloto tenga que luchar mas porque son muy parejos todos y este circuito es muy rápido, estoy seguro que saldrán muy lindas carreras”
Los dos campeonatos se definen en Junín?
“Sí, el de la clase 3 a Yanantuoni solo le falta un punto, pero hay que correrla y en la clase 2 la cosa está mas peleada, entre Ariel Michieletto y Bruno Bosio, también pero un poco mas lejos Diego Perez. Además en la clase 3 Uds. tienen a un local como es Gabriel (Ponce de Leon), seguro se querrá mostrar ante su gente y lo bueno de todo esto que este autódromo es nuevo para la categoría y para la mayoría de los pilotos, por eso será un fin de semana con muchas sorpresas”
Que balance haces de este año y que cambios habrá para el 2012?
“Creo que ha sido muy bueno, la categoría se va consolidando mucho mas, los puntos de rafting son aceptables y en cuanto a lo técnico seguiremos igual. Solo habrá unos cambios en que la C 3 llevarán todos el múltiple Berta, que hoy solo lo están utilizando cuatro pilotos, para la C 2 se permitirá los discos de frenos delanteros mas grandes y en la clase mayor se colocará una arandela restrictota de aire a la salida del múltiple que te mencione, para bajarle unos 8 a 10cv que han desarrollado este año”
Gracias Hugo y nos vemos en la Conferencia de Prensa oficial del TN en nuestra ciudad?
“Gracias a todos Uds. por la forma que nos reciben, nos atienden y si Dios quiere nos encontramos el próximo Martes 6 de Diciembre en el Museo MUMA de la ciudad, seguramente con algunas sorpresas de la categoría para despedir el año de la mejor forma. Saludos a toda la gente de Junin y de la zona. Hasta la próxima”.