"Si no gano ningún mundial más me iré con la cabeza bien alta"
El español reconoció que la máquina roja, durante los ensayos de pretemporada, pareció muy similar a la de los 10 últimos años y también supuso que Red Bull, tras dominar dos años, no estará en la Q2, y Ferrari y McLaren deberían estar ahí, aunque insiste en que no hay seguridades de ello.
«El empezar bien siempre da cierta calma al equipo y se abordan las cosas con más tranquilidad. Lo contrario añade un poco de presión extra. Si llegamos para ganar, mejor, pero si aún queda progreso por hacer lo importante es que haya variedad de ganadores, como en 2010«, sostuvo Alonso.
«No creo que Ferrari o yo estemos en una revancha. Igual no gano ningún Mundial más y me iré con la cabeza bien alta«, manifestó el bicampeón en 2005/2006, y agregó: «Otra cosa es que nos exijamos. Es un año importante, pero por lo que nos exigimos nosotros mismos«.
El piloto de Ferrari también se refirió a la primera tanda de pruebas en Montmeló: «La complejidad hacía que todo fuera más lento. El último día probamos cosas que fueron bien. Pero ni ahora vemos la luz ni antes la oscuridad«.
«En algunas cosas tenemos que hacer dobles chequeos. Algunos viernes los tendremos que usar como test porque vamos algo cortos de pruebas«, añadió Alonso.
Con respecto a la edad promedio que se mantiene este año en la grilla de la Fórmula 1, y la salida de los pilotos veteranos como Barrichello, Trulli o Liuzzi, el asturiano confesó que «para seguir más allá de 2012 necesitaría estar bien física y mentalmente«, aunque es consciente de que «ahora hay que disfrutar, la decisión de seguir o no vendrá sola«. Sin embargo, de lo que sí está seguro es de que «no estaría dispuesto a pagar para correr después de ganar dos Mundiales y los sacrificios familiares. Sería impensable. Al principio, o ganaba o me volvía al colegio, así que tuve que ganar«, agrega el piloto español.
Por último, sobre los difusores sopladores, Fernando opinó: «Supongo que estaba claro lo que podían soplar los escapes, no creo que haya polémica con esto. La ausencia de difusor soplado no beneficia a los mejores pilotos. Al final, lo importante es que al dar gas el coche vaya bien«.