APAC no pudo terminar en Rauch
Solo la final de la clase «B» de APAC, pudo desarrollarse en el Parque Juan Silva, de la capital del ave de raza. Un chaparrón cerca de las 16 horas, dejó muy complicada la pista del circuito Martin Fierro, determinando los comisarios deportivos, ponerle punto final al espectáculo, sin la disputa de las finales del T.C. del Sudeste, y la clase mayor de APAC.
Una carrera que vino con muchos contratiempos desde la jornada sabatina, por las adversas condiciones meteorológicas, donde solo se llevó a cabo un ligero trámite de entrenamiento, quedando todo el desarrollo para el día domingo.
El programa se inició más tarde, clasificando las tres categorías, en las primeras horas de la mañana. No obstante los pronósticos desfavorables, parecía que podía concluir la fiesta que tenía en juego, el premio en memoria del recordado Jorge A. Larroudé.
La definición de la clase «B» se llevó a cabo sin problemas, con el primer triunfo del «Ruso» Horacio Walter, con la motorización del tandilense Hugo Garrigó. El «crédito» de Rauch, manejó con gran autoridad los hilos de las dieciocho vueltas, superando por más de siete segundo a Martín Jauregui, y al «Chino» Forconi, de muy buena tarea, con el Falcon.
En orden de merítos, cuarto quedó el geselino Juan M. Bridda, con los motores de Martín Casanovas, quinto Orlando Walter, y sexto el tandilense Martín Miguel Soto.
Completaron los «top ten», Alejandro Rios, Gustavo Rivadavia con uno de los autos más rápidos del grupo, Gonzalo Picone, que perdió terreno por un trompo en la variante del arco, y Juan José Gamas.
Detras arribaron Emilio Ferreiro, Guillermo Delgado, Mario Ferreiro, con un Falcon muy veloz, aunque se cayó sobre el final, Leandro Elguren, el azuleño Mario Raskuscek, y el «Doc» Jerónimo Lupiano.
En la vuelta de honor, se desataba un copioso chaparrón, dejando en malas condiciones los 2.100 metros del escenario rauchense, concluyendo el espectáculo.
La Previa de la clase mayor
Las dos prefinales de la clase mayor, entregaron como ganadores al local, Pablo Buduba, quien peleó en varios pasajes del parcial con Martín Zumárraga, el piloto de la Autopeña Napaleofú, segundo a la postre, quedando tercero Diego Castañino, cuarto Carlos Gelado, quinto Adrián Junco, y sexto César Donati.
La segunda prefinal, fue para Reinaldo Fernandez, quien tenía el gran auto del fin de semana, y era gran candidato para los dieciocho capítulos, además partía en la mejor posición, segundo quedaba el puntero del campeonato Walter Padula, y tercero el «Mataco» Sebastián López Islas.
La lluvia abortó la realización de la final, quedando los protagonistas y el público, sin el espectáculo de los hombres con mayor experiencia.
En los que respecta al T.C. del Sudeste, tampoco pudo desarrollarse la final, en la previa sobre nueve rondas, Claudio Miraball enhebraba el triunfo, seguido por S. Nani, y C. Ale, luego Cabral, Grotessi, Chiquilito, Encinas, Oscar Sosa, y L. Campos.