Mangoni encabezó la fiesta
Cerca de las 22 hs, Mangoni arribó a la ciudad. Allí recibió el cálido afecto de familiares, amigos, gente vinculada al automovilismo o simplemente conocidos se acercaron para felicitarlo por su victoria, portando banderas y haciendo sonar elementos de percusión. Más tarde Santiago atendió a la prensa local, posó para la foto y emprendió la marcha encabezando la larga caravana en la caja de una camioneta, portando el trofeo ganado.
En el Museo Fangio siguieron los festejos. Mangoni bajó del vehículo, saludó uno por uno a todos los automovilistas que realizaron el trayecto y frente al Museo el balcarceño siguió sacándose más fotos y atendiendo a los medios. Fue una fiesta en la que todo el mundo estaba invitado.
Párrafo aparte, Santiago Mangoni con el triunfo obtenido con el Chevrolet del Chevrolet «AC Racing» en la 11ra fecha del TC Pista cumplida, integra el grupo de los 12 pilotos que irán por la Copa de Plata. Ellos son: Nicolás Bonelli (Ford), ganador de los 7 puntos, Martín Serrano (Chevrolet), Facundo Ardusso (Ford), Aldo Tedeschi (Chevrolet), Sebastián Porto (Chevrolet), Camilo Echevarría (Chevrolet), Emiliano López (Dodge), Santiago Mangoni (Chevrolet), Sebastián Diruscio (Dodge), Luciano Ventricelli (Ford), Franco Vivian (Chevrolet) y Gonzalo Perlo (Ford).
TESTIMONIOS:
“Se hace un sacrificio enorme para correr. La gente que está al lado mio sabe del esfuerzo que uno hace y lograr este resultado realmente es muy meritorio. Es una categoría tremendamente difícil y haber llegado a mi primera victoria en mi segundo año en el TC Pista, haber hecho la pole, la serie, la final y haber entrado al Play off es una emoción muy grande la que tengo junto con mi familia y mis allegados. Son ellos los que me dan el aguante para siempre estar presente.”
“El auto ya venia mostrando un par de carreras antes que tenia un gran potencial. Por alguna u otra cosa, algún problemita o toque que recibía, siempre se me complicaba pero este fin de semana estuvo todo a favor. Pude hacer la pole, la serie más rápida, y hacer alguna diferencia en carrera. Después se me complicó por un problemita con un neumático, por suerte lo pude sobrellevar y se pudo festejar. Valoro todo esto ya que gané en una categoría muy competitiva y difícil”.
“Se corre tranquilo sabiendo que nos sacamos una gran mochila de encima que era ganar nuestra primer carrera. Ahora el auto funciona muy bien. La verdad que tengo muchas ganas de festejar durante estas semanas hasta la próxima carrera. Sin dudas que no dejo de ilusionarme porque cuento con un gran auto y con un gran equipo. Hoy hemos conseguido un logro importantísimo: hemos subido al podio en el primer puesto, con un equipo que es de perfil bajo dejando segundo al Oil Competición y tercero al Dole Racing que son dos de los equipos más poderosos del TC.”
“Ya venía dos vueltas antes medio de costado yendo de cola. Especulaba que era un problemita del auto. Cuando entra el Pace Car sentí la misma sensación que sentí aquel día en Rafaela cuando la goma se desinfla y el auto a poco régimen se pone de costado. Cuando entré a la recta no tenía comunicación con el box, en estas ocasiones pasa, no me andaba la radio. Cuando entré a la recta y vi el cartel de última vuelta no lo podía creer, dí la última vuelta muy tranquilo. Como siempre pasa en este deporte aparecen un montón de ruidos y problemas pero se pudo llegar a la victoria.”
“Manejé los nervios como podía. Estaba tranquilo el sábado cuando salí a clasificar. Cuando cerré la vuelta sabia que era una vuelta respetable, después terminó siendo la pole. Tomé con calma los nervios porque me tocó en primera fila del lado de la cuerda y ahí el que manda soy yo. Cuando pude largar la serie y hacer una diferencia corrí muy tranquilo. LA final la planté de la misma manera, pensaba en poder ganar y lograr esa ilusión. Si tenía que resignar un puesto por entrar al Play Off lo iba a hacer pero el auto se comportó muy bien. Una ayuda del Pace Car me vino bien. Toda la suerte que no me acompañó durante el año creo que esta vez estuvo de mi lado, con los pace car, con llegar con la goma pinchada y sin abandonar. Tengo una felicidad enorme”.
“En la primer parte de la carrera no se me hizo dicil aguantar a Emiliano Lopez. Yo tenía un auto mejor que el de él, pero después de la décima vuelta se me acercó mucho y me traía muy cortito durante toda la carrera. Nunca peligró la posición mía, lo pude aguantar esos dos o tres embates que tuvo contra mí y ya después sobre final de carrera pude dar la vuelta tranquilo disfrutándola.”