Números y detalles de APAC

Una vez más la categoría de la Frad Mar y Sierras, cumplió con un calendario que entregó una docena de fechas, superior al resto de algunas divisionales. 

De las doce carreras concretadas, cuatro se desarrollaron en La Cascada Tandil, y en «El Arbolito» de Coronel Vidal, dos en el Parque Juan Silva de Rauch, una, en La Virgen del Camino de Lobería, y en El Pinguino de Adolfo Gonzáles Chaves.

Otros de los puntos en cuestión, tiene que ver con la asistencia de público a los distintos escenarios, donde alrededor de veinte mil personas, presenciaron las doce contiendas, con un promedio superior a las mil seiscientas personas por carrera. La competencia que congregó mayor cantidad de público, fueron las Dos Horas de la clase mayor, el 14 de Octubre en Tandil, con casi 2.500 personas.

En cuanto a la media de autos por carrera, la clase «B» tuvo un promedio de 27 máquinas por competencia, y 20,  la clase mayor, cifra firme a lo largo de la temporada. 

Un detalle por demás curioso, y no muy común en los últimos años, fueron las cinco finales que no pudieron llevarse a cabo, por razones diversas, (condiciones meteorológicas, la dolorosa jornada de Rauch, con el deceso de J. Lupiano, y el horario de la última carrera del año), tres de la clase «A»,  Rauch (2), y C. Vidal (1), y dos definiciones del grupo «B», C. Vidal (2). La clase mayor no pudo desarrollar ninguna de las dos finales, en el Parque Juan Silva de Rauch.