Castañino, Delgado y Miraball, los más veloces en La Cascada
En una jornada soleada y agradable, con buena temperatura, las tres divisionales de la Frad Mar y Sierras, cumplieron con el trámite sabatino en el pintoresco reducto serrano.
Más de setenta máquinas, exhibió la categoría APAC, y diecisiete vehículos puso en pista el legendario T.C. del Sudeste.
Una buena concurrencia, arribó al escenario de la Villa Don Bosco para disfrutar la previa de uno de los clasicos del automovilismo zonal.
En la clase mayor, la pole fue para el campeón Diego José Castañino, con el Falcon elaborado por su padre Carlos, en el grupo «B» el mejor registro le correspondió al «crédito» de Vela y Tandil, Guillermo Delgado, y en el T.C. del Sudeste el más veloz fue el sub campeón Claudio César Miraball.
Buena continuidad tuvo el trámite sabatino, finalizando todo el desarrollo a las 17 horas.
Como el día viernes, la pista tuvo un excelente comportamiento, conformando plenamente a los protagonistas, varios de ellos en el grupo mayor, «limaron» los sesenta segundos.
El tren de la Base
El monarca Diego Castañino marcó diferencias en el trámite selectivo. En la tanda inicial, mostraba sus credenciales, enseñando el camino, bajando los sesenta segundos, para recorrer los 1.750 metros, del trazado tandilense.
En la tanda complementaria, mejoró López Islas, y enseguida el «Pollito» de la Base, sacó a relucir todo su talento y oficio para estampar dos vueltas muy rapidas, con una le alcanzaba, pero en la siguiente puso 59 seg. 44/100, que fue definitivo. «El auto va muy bien, tiene buena aceleración y velocidad final. Hoy pudimos utilizar el Falcon, y repetir los tiempos por el buen estado de la pista. Los lugares claves, para bajar los tiempos, fueron la chicana, y la zona baja del trazado», le comentaba Castañino, a www.vertigomotorsport.com.ar.
Gran tarea del segundo, el «Mataco» López Islas, con los motores de Marcelo Férnandez, el viernes había mostrado un auto contundente, y lo corroboró en una movida clasificación, junto al poleman, son firmes candidatos para la definición.
En orden de méritos gran tarea del «Chino» Waldbillig, clasificando en el tercer lugar, y del reaparecido Walter Padula, completando los top five, el tetracampeón José «Pepe» Larroude.
El «Bochin» Blanc, Martin Zumárraga, Mauricio Finocchio, Pablo Buduba, y Damián Villanueva, completaron los primeros diez clasificados.
Clasificacion
1º 01 CASTAÑINO DIEGO JOSE 59.442
2º 11 LOPEZ ISLAS SEBASTIAN a 00.217
3º 17 WALDBILLIG WALTER a 00.514
4º 07 PADULA WALTER H. a 00.514
5º 46 LARRAUDE JOSE a 00.541
6º 28 BLANC CARLOS A. a 00.591
7º 02 ZUMARRAGA MARTIN a 00.633
8º 08 FINOCCHIO MAURICIO a 00.793
9º 03 BUDUBA PABLO a 00.799
10º 47 VILLANUEVA DAMIAN a 00.799
11º 05 FERNANDEZ REINALDO a 00.864
12º 49 TAMAGNO DIEGO a 1.098
13º 18 VALLO CARLOS A. a 1.166
14º 35 WALTER HORACIO a 1.263
15º 37 MOREAU GUILLERMO a 1.294
16º 22 PARRONDO DIEGO a 1.344
17º 14 JUNCO HECTOR ADRIAN a 1.512
18º 19 GUSMEROLI VICTOR a 1.513
19º 09 MORENO MARCOS a 1.578
20º 25 ALBIN FEDERICO a 1.624
21º 34 WALTER ORLANDO a 1.691
22º 31 LAMARQUE RAFAEL a 1.739
23º 39 RIVADAVIA GUSTAVO a 1.793
24º 23 CIANCAGLINI ARMANDO a 1.836
25º 41 GAMAS JUAN JOSE a 1.857
26º 45 FERREYRO MARIO a 1.895
27º 44 MENDIZABAL FABRICIO a 1.935
28º 38 PICONE GONZALO a 2.044
29º 15 ROMERO CRISTIAN a 2.157
30º 20 FINOCHIO EDUARDO a 2.340
31º 24 UGARTE MARTIN a 2.792
Delgado el uno de la «B»
Sobre el final de la segunda tande del grupo «B» , el representante de Vela y Tandil, le sopló el uno, al geselino Juan Manuel Bridda por 8/100, una vuelta muy rapida del «odontólogo» que estuvo en el orden del minuto 39/100, para conseguir su primera pole en la divisional, utilizando motores de Sergio Messa. Bridda, a la postre debió conformarse con el segundo lugar, siendo tercero en buena clasificación Daniel Gelado, con la Dodge motor Chevrolet, mecánica de Omar Baudo.
El último ganador Juan Echave, fue cuarto, y quinto en su mejor tarea clasificatoria, fue «Juani» Aguilera con la Chevy del Team Magaró Motorsport, con motores de Martin Casanovas, y la atención de Emilio Magaró, y su grupo.
La plantilla de los diez la completaron, Emilio Ferreyro, Marcos Costas, Hernán Palozzo, Sebastián Buduba, y Santiago Albin.
Cuarenta máquinas le dieron marco al movimiento clasificatorio, una cifra que marca el auspicioso momento de la categoría.
Clasificación
1º 120 DELGADO GUILLERMO 01:00.391
2º 114 BRIDDA JUAN MANUEL a 00.085
3º 175 GELADO DANIEL a 00.167
4º 117 ECHAVE JUAN a 00.407
5º 148 AGUILERA JUAN a 00.438
6º 122 FERREYRO EMILIO a 00.456
7º 165 COSTAS MARCOS a 00.506
8º 124 PALOZZO HERNAN a 00.768
9º 149 BUDUBA SEBASTIAN a 00.771
10º 141 ALBIN SANTIAGO a 1.045
11º 115 PEREZ JOSE LUIS a 1.112
12º 183 CASTELLI MATIAS a 1.258
13º 131 GARCIA JULIO a 1.276
14º 158 HERBON PBLO a 1.308
15º 170 DIEZ MARCELO a 1.449
16º 118 CAMACHO DANIEL a 1.486
17º 147 LAROCCA LUCAS a 1.565
18º 116 FERRERAS RODOLFO a 1.587
19º 159 BESOY CARLOS a 1.776
20º 146 DELLAMAGIORA IGNACIO a 1.830
21º 119 BIBBO ADRIAN a 1.840
22º 137 ERDICOBORDA CESAR a 1.986
23º 166 ERACARRET TOMAS a 2.021
24º 174 RACHED ADRIAN a 2.225
25º 173 MASSA LEANDRO a 2.273
26º 164 FERREIRA CLAUDIO a 2.446
27º 167 GATTI GUILLERMO a 2.486
28º 134 ZARZABAL MARCELO a 2.545
29º 151 PICONE JUAN a 2.630
30º 132 ELGUREN LEANDRO a 2.892
31º 179 GARCIA GONZALO a 3.135
32º 139 CIANCAGLINI MARIO a 3.243
33º 121 ANDOLFATTI GABRIEL a 3.406
34º 168 GRANERO JORGE a 4.369
35º 171 DIVITO ROBERTO a 4.467
36º 176 BOICHUK LUIS a 5.854
37º 184 IÑIGUEZ CHRISTIAN a 9.212
38º 177 PALOZZO LUIS a 12.701
39º 180 MEILAN WALTER a 15.864
Miraball en el T.C. del Sudeste
Con un buen parque, el T.C. del Sudeste, desarrolló dos secciones clasificatorias en la Villa Don Bosco, y el subcampeón Claudio Miraball, se quedó con la vuelta más veloz, aventajando a Claudio Encinas, y Alex Antenucci.
Luego clasificaron Alfredo Jarlas, Santiago Beain dentro del quinteto de adelante, completando Germán Ruzycki, Sergio Cabral, oscar Anibal Sosa, Marcelo Juliano, y el tandilense Diego Basualdo.
Clasificación
1º 02 MIRABALL CLAUDIO 58.083
2º 03 ENCINAS CLAUDIO a 00.977
3º 20 ANTENUCCI ALEX a 1.421
4º 11 JARLAS ALFREDO a 2.008
5º 44 BEAIN LEONARDO a 2.815
6º 10 RUZYCKI GERMAN a 3.376
7º 06 CABRAL SERGIO a 3.395
8º 04 SOSA OSCAR a 3.526
9º 25 JULIANO MARCELO a 3.939
10º 30 BASUALDO DIEGO a 4.891
11º 16 DASCANIO MARCELO a 5.268
12º 31 PINNA NORBERTO a 6.772
13º 40 GARCIARENA HECTOR a 11.652
Horarios para mañana
Domingo 12
08:00: Apertura parque cerrado.
10:00 hs. – 1º Serie TC del Sudeste
2º Serie TC del Sudeste
1º Serie APAC A (6 vueltas atípicas)
2º Serie APAC A (6 vueltas atípicas)
3º Serie APAC A (6 vueltas atípicas)
1º Serie APAC B (6vueltas atípicas)
2º Serie APAC B (6 vueltas atípicas)
3º Serie APAC B (6 vueltas atípicas)
4º Serie APAC B (6 vueltas atipicas)
1º Prefinal TC del Sudeste
1º Prefinal APAC A (10 vueltas)
2º Prefinal APAC A (10 vueltas)
1º Prefinal APAC B (10 vueltas)
2º Prefinal APAC B (10 vueltas)
3º Prefinal APAC B (10 vueltas)
1º Repechaje APAC A (5 vueltas pasan los primeros 4 a la final, para realizarlo se necesitara un minimo de 8 autos)
1º Repechaje APAC B (5 vueltas pasan los 2 primeros a la final, para realizarlo se necesitara un minimo de 8 autos)
Final TC del Sudeste
Final APAC A (18 vueltas, largan los 22 mejores tiempos de las prefinales en caso que no sean atípicas y 4 del repechaje)
Final No Clasificados APAC B: (12 vueltas, largan como lleguen en el repechaje del 5 puesto para atrás, se necesitara un minimo de 12 autos y no suman puntos para el campeonato)
Final APAC B (18 vueltas, largan los 22 mejores tiempos de las prefinales en caso que no sean atípicas y 4 de los repechajes)
Observaciones: Dicho cronograma queda sujeto a cualquier cambio requerido por el comisario deportivo o director de la prueba.