Ensayo con Rossi sin las cargas y vuelta de Campanera
Dichas cargas serán retiradas a partir de la 6ta fecha del año a disputarse el 19 de Mayo en el autódromo de Termas de Río Hondo, donde el equipo además tendrá como novedad el retorno a las pistas de Laureano Campanera.
El pasado jueves, el piloto de Del Viso trabajó a las órdenes de Ricardo Gliemmo, responsable técnico de la estructura, para comenzar su adaptación al nuevo funcionamiento de los autos sin el spoiler trasero y splitter delantero, evaluando reacciones y realizando distintos cambios en función de quitar la tendencia a ir de cola que marcó la mayoría de los autos que formaron parte de las pruebas. Tras girar por espacio de 37 vueltas, Rossi marcó un mejor tiempo oficial de 1m 32s 475/1000, quedando en el 4to puesto en la tabla de tiempos de la jornada.
El “misil” realizó el balance tras el ensayo realizado en 9 de Julio. “Fue un trabajo muy complejo trabajar en la puesta a punto del auto ya que el cambio de actitudes es grande, y hay diferencia en cuanto a lo que veníamos manejando. Al auto en general le falta grip, y se mueve mucho atras en recta, como si viniera en el aire. Efectuamos un día de mucho trabajo con cosas desconocidas desde el lado técnico, evaluando distintos elementos para mejorar y luego hacer un análisis de lo que se aplicó en la prueba. Se recolectaron muchos datos, y ahora ya hay que comenzar a pensar en la carrera de Termas y esperar por lo que pueda suceder allí. Nos vamos conformes ya que estuvimos en parámetros lógicos pero no ideales. El auto va muchísimo de cola ya quese nota mas la quita alerón trasero. En la primera vuelta rápida todo va bien, pero con la idea de cola se calienta mucho goma, se nota la pérdida de grip, y se pone peligroso porque no se tiene demasiado el control del auto. Es otra cosa muy distinta a lo que veníamos manejando. Cansa mas, y hay que mover mucho mas los brazos para corregir constantemente”.
Tras los ensayos realizados, el equipo emprendió el retorno a Don Torcuato para realizar los últimos trabajos sobre los Chevrolet y analizar en firme lo que dejó el ensayo, para ya aplicar la base de puesta a punto sobre el TC de Laureano Campanera que estará retornando a la categoría, y los TC Pista de Gastón Ferrante y Juan José Ebarlín, para dejar todo listo de cara a la 6ta competencia del año en Río Hondo.
Con respecto a su retorno, el “Laucha” expresó: “Luego de estar ausente por dos carreras debido a motivos laborales, volvemos con todo en un circuito que ha quedado muy bueno como es el de Río Hondo, donde el TC comenzará una nueva etapa con la quita de distintas cargas. Trabajaremos el jueves para comenzar a adaptarnos ya que si bien en mi caso no pude probar, tenemos todos los datos del ensayo de Matías (Rossi) para volcar también en nuestro Chevrolet. Ojalá podamos volvernos con un gran resultado para todo el equipo, tanto en TC como en TC Pista”.