Se terminó la espera

El campeonato argentino y sudamericano de CARX RallyCross 2021 se puso en marcha ayer, en los 1.550 metros de extensión del Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, que combina 585 metros de tierra y 965 metros de asfalto.

La RC2 con los Maxi Rally Turbo dieron un espectáculo en cada salida a pista en una jornada de sábado a puro derrape y aceleración.
Todas las miradas estuvieron puestas en las carreras de cada manga y en la primera competencia de la manga 1 la victoria quedó en manos de Mariano Terraza y el VW Polo del equipo Lusqtoff Racing en un notable regreso a la categoría. En la carrera 2 fue el cordobés Gastón González con el VW Polo del Baratec Rally Team el ganador dejando en claro que le iba a dar pelea al piloto de Gualeguay.
Con estos resultados la general de la manga 1 quedó en manos de Terraza, segundo terminó Gastón González y tercero Federico “El Coyote” Villagra con el Toyota Yaris que siempre está y no hay que descartarlo nunca de la pelea mientras que el debutante José “El Bocha” Ciantini con el Ford del equipo Baratec fue el encargado de completar los cuatro primeros.
En la carrera 1 de la manga 2 fue Marcos Ligato el que empezaba a meterse entre los puestos de adelante logrando el triunfo con el Chevrolet Agile del Tango YPF Infinia luego de una manga 1 complicada. En la carrera 2 Federico Villagra se quedó con la victoria cuando parecía que Gastón González se encaminaba a lo más alto del clasificador pero “El Coyote” ejecutó una buena estrategia a la hora de hacer la vuelta “joker” que le permitió cruzar la meta en la primera posición.
Finalizada cada una de las carreras, la general de la manga 2 quedó en poder de Villagra quien terminó por delante de Gastón González y José Ciantini. Marcos Ligato culminó cuarto y Mariano Terraza quinto.
De esta manera quedó definida cada una de las grillas de las semifinales sabatinas para la RC2. En la primera “semi” compartirán la primera fila Villagra por el lado de la cuerda y Terraza por afuera mientras que Ligato y Pasten largarán desde la segunda fila. En la segunda semifinal Gastón González buscará la victoria desde el primer lugar de partida con José Ciantini largando a su lado seguido por Hernán Kim.

SANTIAGO BALDO PISÓ FUERTE
La primera jornada de actividades del RallyCross CARX en Concepción del Uruguay dejó a Santiago Baldo como el principal candidato dentro de la clase RC2N. El excelente trabajo desarrollado por el joven piloto cordobés ha demostrado una clara superioridad al finalizar las dos mangas clasificatorias que se disputaron ayer.
Baldo se impuso en las dos Mangas superando a Cesar Folledo y a Ricardo Martinoglio quienes se intercambiaron la segunda posición en las diferentes parciales.
Con el Ford Fiesta, Santiago registró un tiempo de 3:30:593 para ser el mejor de la general de la Manga 1. La diferencia con Ricardo Martinoglio que se ubico segundo con el Renault Clio fue de 1s565 y que el piloto porteño registró 3:32:158 y en este caso logró superar a Cesar Folledo quien terminó tercero.
La cuarta ubicación quedó en manos de Diego Levy con el Fiat Palio mientras que Martín Aranzabe terminó la clasificación general de la Manga 1 en la quinta posición con el Toyota.
La manga 2 fue la confirmación del gran auto y el excelente momento que atraviesa Santiago Baldo. Otra vez se mostró firme, contundente y veloz para definir a su favor el parcial y así terminar la tarde arriba de todos. Eso significó que una vez más sea el más rápido con un registro de 3:30:113 siendo sensiblemente más rápido que su propio tiempo de la Manga anterior. Esto se entiende gracias a la variación del clima reinante en el circuito ya que al momento de correr estos parciales el clima había bajado un par de grados.
Además, los equipos trabajaron intensamente en el desarrollo de cada una de las unidades y se reflejó en los registros.
En este parcial, César Folledo fue quien logró ubicarse como escolta tras sellar un tiempo de 3:32:679 quedando a 2:566 del líder. Martinoglio acá no pudo sostener el segundo lugar y cayó al tercer puesto con un tiempo neto de 3:34:404 y así ubicarse a 4:291 del líder de la competencia.
Detrás de ellos tres apareció Santiago Bouvier con el Mitsubishi ubicándose a 7:699 en la cuarta posición y superando a Diego Levy quien con el Fiat Palio completó los cinco mejores de este parcial. La lucha entre ellos dos fue intensa dejando en claro lo parejo que son estos autos y lo competitiva que esta la clase RC2N.